ㅇㅇ 그렇지

1번만 충족됐어도 ev5 고민 안 했을 듯

챗지피티는 차에서 어디에다 쓰는거지 1번은 아이페달 강도설정이랑 후진도 아이페달 쓸수있는거 근데 아이페달 취향에 안맞으면 나처럼 1-2단계만 놓고 쓰고 안쓰게되는 기능이라 잘 고민해보셈 난 옆뒷사람때문에 아이페달 봉인해놨음 내가 최대한 부드럽게 써보려고 했는데 예기치못한 상황에선 어쩔수 없는 부분이라 멀미난디야

페리되면서 전보다 훨씬 멀미 현상 나아졌다고 하던데 아이 페달은 버전업 됐으니 괜찮지 않을까?

전기차는 타봤는데 아이페달은 해본 적이 없어서 잘 모르겠네 구형 아이오닉이라도 빌려서 체감을

해봐야 하나...지피티는 좀 더 똑똑한 인공지능?

둘다 동급이자너

그래서 전기차 로망

디젤? 사양길 접어드는 애들 왜?

아니 닥전...

최소 ev3있는건 다 들어가겠지

당연 근데 한편으로 가격 맞추려고 LFP배터리 들어간다는 소문도 있더라 나와봐야 알듯

에이 설마 준중형급에 그거 들어가면 기아가 제대로 미친거일듯

전기차 중 제대로 된 중형급이 없는 상황에서

아직까지는 중형급 담당하는게 준중형이라 생각하는데 거기다가 그거 넣으면

제대로 나락먹을듯

항상 현기 가격정책이 세단형보단 SUV형이 300~400정도 비싸왔음

지금 EV6가 말이 SUV이지 사실상 크로스오버에 가깝고 EV5가 진짜 정통 SUV임

그리고 주행거리도 어느정도 나와주려면 EV6저럼 낮고 공기역학에 유리하게 디자인 되던지

EV3처럼 깡 배터리량으로 쳐바르던지 해야하는데 더큰 크기랑 더 높은전고로 공기역학적으로 불리해버리면

배터리량 높혀야하는 상황에서 EV6의 84kwh를 넘겨버린다? 가격은 더 올라갈수밖에 없음 (그리되면 팀킬 우려도 있고)

그렇다고 한국 소비상황에서 나름 EGMP 플렛폼인데 주행거리가 니로EV 이런애들이랑 근접하면 그것도 말도 안되는거고

자칫하면 지 윗급 잡아먹는 상황에서 기아가 더 싼 배터리를 더 많은 용량으로 집어넣을수도 있겠다라는 생각이듬

이건 내 뇌피셜이니까 나오기 전까지는 모르는거지

후에 나오는 거니까 이해 되는 거 안 되려나....

진짜 싼 배터리로 가면 다시 생각하게 될게 너무 많다. ㅠ

내가 진짜 엄청 잦은 단거리 주행으로 니로sg2 타다가 기변하려는 건데

잦은 단거리 주행 + 한 달 한번정도 차박 생각해서 전기차 생각한거임

그래서 ev3 생각했는데 난 서울이라 그돈씨가 되서 이럴바엔

차라리 차급을 올려서 준중형으로 가자 아이오닉 봤는데

오해 나왔는데도 불구하고 업데이트 지원 얘기가 없음

그래서 ev5 기다려야 하나 이러고 있었는데 흠....

그렇다고 한 등급 올려서 모델y가자니 나온지 좀 됐고

주피터인지 뭔지 얘기도 있어서 그건 돈도 문제지만

그냥 사기도.. 언제 나올지 모르는 모델 기다리기도.. 애매한 상황

개인적으로는 업데이트 해주면 바로 페리오닉 사고 싶고

안 되면 배터리 잘 들어간 이브5가 페리오닉 가격대정도만 해서 나왔으면 좋겠네

적어도 6천은 들어갈텐데 살 때 한 점 후회없이 사고 싶은 마음이 너무 크다.

ㅋㅋㅋㅋ답은 기다리는거 밖에 없음..

나도 EV5사서 차박하고 컴퓨터 다루는 일을 하니까 한번씩 나가서 V2L기능 쓰고 일하고 그러고싶음

그러기엔 딱 EV5가 최고인데 아직 안나온 친구데리고 뭣하리..

내가 키가 작은편이라 차박세팅하면 EV3도 어느정도 가능할거같다는 결론이생김

그래서 아쉬워도 EV3계약함 대신 풀옵션으로

나도 이브삼이 나한테는 딱인데 가족도 말리고 주위도 말리고 하니 ㅠㅠ

이브삼이 소음만 제대로 잡았으면 이브삼 다시 도전해볼 생각도 있음

니로가 연비 좋데서 샀는데 닝기미 시부랄 것의 소음이 아오 진짜

10년된 쏘렌토보타 더 시끄러운듯 그래도 2년 타는 동안 연비는 진짜 잘 나와서 ㅋ

니로 몇년식이심 최신니로는 많이 조용하다고 들었는데

22년식 자주 다니는 병원이 한양대 구리병원 경희대병원인데

둘 다 ㅅㅍ 주차장 가는 길이 헬이라 작은 차 좋아함

경희대는 그나마 양반인데 한양대 구리는 유투브에서도

헬 소리 나오는 지라 예전에 쏘렌토 윈스톰으로 다닐때는

진짜 헬 중 헬 이었음 ㅎㅎ

그리고 업데이트 그거 생각하는거보다 크게 차이 없을거임

지금 아이페달 3.0 나온거 후진도 지원해준다 그러는데

그거 웬만하면 안쓰는게 좋음

원페달운전 이거 생각보다 위험해 정신없거나 급박한 상황에서 습관처럼 브레이크 밟는거처럼 악셀 밟아버린다

전기차는 바로 풀토크라 날아가고 요새 전기차 급발진이 대부분다 그런거지

gpt도 자비스 생각하는 그런 인공지능보다는 그냥 검색엔진 수준이더만 차차 나아질지는 모르나 시간오래걸릴거고

지금 탑제된 음성인식도 일상생활하는데는 문제없을거임

페리오닉 정도면 선생님이 생각하시는 모든게 가능하실듯 배터리도 커졌고 승차감도 개선됬다던데

내부 회의에서는 일단 반년에서 일년만 기다려보자임

일다 이브5 나오는 것 보고 사도 늦지 않는다가 중론

차가 한두푼이 아니다보니 신중히도 좋은데

나는 내년이면 아마도 차 살 때 씨팔 수술하러 입원할꺼 같다 이 말씀 ㅋㅋㅋ

개인적인 사정이면 어쩔수 없지 ㅠㅠ