자동차

셀토스 디젤을 타보고 느낀 점

말붕이다

 

SUV로 갈아타기 위해 와이프와 협의 끝에

-2천 언더

-캠핑 짐을 실을 수 있을 것

-연비가 괜찮을 것

-스마트 크루즈, 차선이탈방지, 전방충돌경고가 있을 것

-기왕이면 전방센서도 있을 것

 

정도의 조건으로 타결을 보았다

 

 

 

 

 

그리하야 이전에 탈붕이들에게 1.6 디젤 투싼에 대해 물어보았으나 대부분 악평들 뿐이었었기에

본인은 너무나 궁금한 것이었다

-1.6디젤 U엔진이 병신인가?

-7단 건식 DCT가 그렇게나 좆병신인가?

 

 

궁금하면 뭐다?

타보면 안다

 

 

그래서 그린카를 통해 집근처에서 셀토스 1.6 디젤을 빌려왔다

투싼이나 서퍼티지 1.6 디젤을 타보고 싶었지만 없었으므로

대충 같은 엔진과 미션을 채용한 셀토스로라도 맛보고 싶었다

 

 

 

느낀점 1. "아웃도어는 SUV다"

 

KakaoTalk_20230928_171605308.jpg

KakaoTalk_20230928_171605308_01.jpg

 

짐은 진짜 많이 실리고 편하게 실린다

말리부에 낑낑대면서 허리가 부러져라 쑤셔박던 거에 비하면......

이래서 SUV SUV 하는구나... 시발....

 

 

느낀점 2. "그냥저냥 탈만 한데...?"

 

우리 부부가 좀 둔한 편이긴 하지만

오전에 말리부 한 세시간 정도 타고 오후에 셀토스를 타봤는데

물론 승차감은 말리부에 비하면 좀 구렸지만

그렇다고 아주 허접한 것은 아니었음

오히려 기대했던 것보단 훨씬 좋았음

본인이 경험해 본 소형 SUV(티볼리, XM3, 니로) 중에서는 가장 훌륭했었음

 

 

 

느낀점 3. "DCT라고 해도 결함품 까진 아닌것 같은데...??"

 

확실히

20~30km/h에서는 좀 꿀렁거리고 좆같긴 함

특히 30km 과속카메라 앞에서는 이놈이 변속을 해야 하나 말아야 하나 감을 못 잡고 있음

 

근데 그런 구간만 그럭저럭 지나가면

136마력따리 1.6 디젤이라고 믿기 어려울 만큼 시원하게 치고 나가줌

강력한 토크와 DCT의 동력 전달 효율이 높기 때문인 듯 함

고속에선 딱히 울컥거리는 것도 없고 빠릿빠릿하니 좋은 미션이라고 느껴짐

 

이건 말리부가 미션이 좆병신인 탓도 좀 있음

올뉴말리부 타는사람들 알거임 ㅋㅋ 저단에서 미션충격 있는거 ㅋㅋ

타고난 근수저인데 운동을 어떻게 하는지 모르는 놈 같은 차임 올뉴말리부 2.0터보는 ㅋㅋㅋ 참고하셈 살생각 있는 사람

 

 

 

느낀점 4. "이새끼 좀 치는데?"

 

시속 120~130까지도 시원하게 치고 올라가는 데다

그 속도에서도 제법 괜찮은 거동을 보여준다

의외로 안정적이어서 속도가 붙어도 그다지 무섭지 않았음

운동성능도 니로보다 한수 위라고 생각되고 XM3랑은 비슷한 느낌

티볼리는.... 탈판에 티볼리 차주도 있을 테니 거론하지 않겠음...

 

느낀점 5. "연비 좋고"

 

짐 가득 싣고 50km 정도 타봤음

시내와 고속도로의 비율을 2:8 정도로 탔는데 연비 17.5km/l 정도 나옴

디젤이고 고속도로 위주로 탔다지만

짐 실은 SUV가 이정도면 연비는 확실히 좋다고 보여짐

 

 

 

 

 

1줄 요약

 

1. 셀토스 디젤 생각보다 좋았음 운동성능도 승차감도 공간도

 

 

이제 고민은 중고차 중에

옵션 좀 낮추고 1.6 디젤 투싼이냐

옵션 좀 넣고 1.6 디젤 셀토스냐

인데

 

와이프는 셀토스의 적절한 크기와 10인치짜리 내비가 마음에 드는 모양이고

난 기왕이면 한급 올리고 싶고

 

머가 맞는지 모르겠음

40개의 댓글

2023.09.28

DCT면 그냥 엑셀 시원하게 밟아주면됨 차에 몸을 적응시키라굿

0
2023.09.28
@알바디서울

엑셀 꾹누르고 변속타이밍때 발 툭 떼주고 체결되면 꾹 밟아주면 됨 ㅇㅋ? 그리고 제일 중요한거. 오일과다 안되게 조심 또 조심할 것. 오일과다되면 변속이 많이 더뎌짐

0
2023.09.28

7단건식 DCT 초기모델 AD디젤같은건 10키로미만 막히는도로에선 ㄹㅇ 말조련사 됀 기분으로 운전했음

현행 7단은 어느정도 개선해서 나와서 그냥저냥 탈만하고...(대신 직결감은 확실히 좀 떨어지긴 했더라)

투싼 1.6D는 2.0D에 비해 세금빼곤 다른게 메리트가 없어서 악평인거임

힘도딸리는데 연비가 의외로 거의 차이안남

현기 2.0 R엔진이 잘나왔기도 하고 1.6D는 투싼급에 좀 작은느낌임

그래서 현기도 안팔려서 1.6D 단종시킴

0
2023.09.28
@이봐요팍씨

아하....

투싼 TL 2.0 디젤이랑 1.6 디젤이 중고차가격 거의 400만원정도 차이 나서 1.6 디젤 살까 했는데요

차라리 셀토스가 연비는 확실할 수도 있겠네여

감사합니다

0
2023.09.28

와 나는 꿀렁이는거 도저히 못타겠는데 말리부가 어땠길래...

세단보다 SUV가 짐 싣기 엄청 편하더라고

0
2023.09.28

셀토스 가솔린도 스포티지 가솔린하고 같은 dct미션인가?

0
2023.09.29
@d34jk3hc
[삭제 되었습니다]
2023.09.29
@아바이순대국

쏘카로 스포티지 타니깐 6만 키로 탄거 진짜 개 꿀렁거리던데 저속에서

 

셀토스 가솔린은 꿀렁이는거 없던데 뭐지

 

스포티지 가솔린은 진짜 이거 어케 타지 할정도로 심하던데

0
2023.09.29
@d34jk3hc
[삭제 되었습니다]
2023.09.29
@아바이순대국

근데 같은 쏘카인데 셀토스는 괜찮았어 ㅋㅋ 3만몇키로긴 했지만 셀토스는

0
2023.09.29
@d34jk3hc
[삭제 되었습니다]
2023.09.29
@아바이순대국

진짜로 내가 살면서 여러차를 타봤지만 스포티지 1.6 가솔린 그 모델만큼 개꿀렁거리는 차는 처음봄

 

이거 어케 타고 다니지 할정도였음 ㅋㅋㅋ

0
2023.09.29
[삭제 되었습니다]
2023.09.29
@아바이순대국

나도 내년에 큰돈쓰고 플라이휠 교체하러구 ㅠㅠ

0
2023.09.29
@아바이순대국

다 맘에 드는데 dct 수명이 그렇네요

업무용 캠핑용으로 막 굴릴거라 20만이상 탈것같은데

그럼 사갖고와서 한번 내리고

타다가 몇년 후에 또내리겠네

 

생각좀 해바야겠읍니다 ㅋㅋ

0
2023.09.29
@말붕이
[삭제 되었습니다]
2023.09.29
@아바이순대국

너무큼

딩크족이라 스포티지ql이상은 유지비만 증가시킬 뿐임

18-19년식 투싼/스포티지2.0디젤로 가야겠음

0
2023.09.29
@말붕이
[삭제 되었습니다]
2023.09.29
@아바이순대국

근데 이게 사갖고와서 업무용으로도 굴릴 거라

20만이상은 굴릴거여서

검증된 미션으로 가는게 맞는것 같음 ㅋㅋㅋ

암튼 조언감사함

0
2023.09.29

2.0 툿싼 TL은 왜 선택지가 없어요

0
2023.09.29
@안기무띠

2.0 투싼은 중고가 2천넘어감

예산초과

0
2023.09.29
@말붕이

아직도 가격 꽤 하네

0
2023.09.29

dct 적응가능하고 2열 생각안하면 지금 내가 타고있는 i30 pd 디젤도 고려해봐 숨은 명기임

0
2023.09.29
@전복죽

그것도 예전부터 관심있던 차인데

매물 자체도 별로 없거니와

SUV처럼 높은 차가 아니라 적재 편의성은 말리부랑 큰 차이가 나지 않을것 같아서 제외시킴

 

차 자체는 좋은 차로 알고 있음

0
2023.09.29
@말붕이

끄덕끄덕 승차감은 그닥이지만 유틸리티성은 suv는 못이기지 ㅠㅠ

0
2023.09.29
@전복죽

승차감은... ㄹㅇ... 많이 좋아졌다곤 하지만

세단계열만 못한건 별수없는듯

0

근데 꿀렁거리는건 어차피 dct만의 문제가 아님 SUV 종류는 뭔짓을해도 꿀렁거리지 뭐 카이엔도 꿀렁거린다는데… 암튼 본인은 회사차 2020 투싼 1.6디젤이고 1.8만km 때 받아서 5만km 까지 탔는데 뭐 그냥 그럼

0
2023.09.29
@스피오스피오스피오스피오

카이엔도 pdk 미션이 dct 기반이니까 머 ㅋㅋ ㅠㅠ

0
COM
2023.09.29

DCT에 클러치도 소모품이니까 미션에 험하게타면 (그냥수동으로 치면 반클러치를 많이 쓰는) 금방 갈고 고속 순항을 많이하면 좀 오래쓰고 그럼

0
2023.09.29
@COM

스틱으로 면허따긴 했지만 운전은 별로 안 해봤는데

반클러치라는게 DCT 차량의 경우 브레이크를 한 반쯤 밟고 있는 상태라고 이해하면 됨?

 

스틱 운전할 때 반클러치 쓸 때가 살살 나아가고 싶을 때였던 걸로 기억해서 물어봄

0
COM
2023.09.30
@말붕이

ㅇㅇ 맞음. 크립 주행이라고 하는데 토크컨버터의 경우는 유압의 흐름을 제어하는것으로 자연스럽게 가능하지만 DCT의 경우는 수동차와 마찬가지로 어느정도 속도가 붙을때까지 반클러치 상태를 유지함.

반클러치가 부드러운 수동 운전의 필수 기술이긴 하지만 클러치를 많이 소모시키는 기술이기도 해서 DCT차가 시내주행 위주로 많이 주행하면 안그래도 있는 꿀렁거림이 더더욱 빠르게 심해지는거. 그래서 요즘 DCT차들은 소프트웨어 설정으로 브레이크를 완전히 때어도 엑셀 입력이 없으면 계속 클러치를 잡고있게 하는기능이 있는차도 있음.

0
2023.09.30
@COM

자세한답변 감사합니다

참고하겠읍니다

0

장거리 위주가 많으면 그냥 셀토스 타셈

 

1.6투싼 스포티지는 도심주행이 상대적으로 많은경우가 많음 중고는

 

 

0
2023.09.29
@불가능한문자가포함되어있습니다특수문자등을제거하십시요

참고하겠음

셀토스 디젤 vs 투싼/스포티지 2.0디젤

중에 고민하는것으로...

0

DCT 지금은 모르지

수명이 언제까지일지..

0
2023.09.29
@칼이정색하면검정색

그래서 아무래도 검증된 차로 가야겠음ㅋㅋㅋ

0
@말붕이

일단 dct는 차타는사람 운전습관에따라 다른데

 

운전 개같이하면 10만안에 한번바꿔야하고

 

잘타는 사람들은 20만넘어도 바꾼적 한번도 없다는사람도있고 그럼

0
2023.09.29
@불가능한문자가포함되어있습니다특수문자등을제거하십시요

본인 원래 할배운전 해서 소모품류 오래 쓰는 편이지만

그래도 역시 검증된 차로 가는게 맞는 것 같음

수동운전 및 dct에 대한 이해가 깊지 않은데다 와이프도 자주 운전할 차여서......

그냥 토크컨버터가 맞는듯

0
@말붕이

와이프도 운전하면 걍 오토미션 ㄱㄱ

0
2023.09.29

나 왜 똑같은글 본거 같지 데자ㅣ뷰인가

0
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