전동킥보드 사고 영상이나 움짤보면 거의 대부분이 잘못된 자세로 타다가 자빠지더라

 

사실 전동킥보드 타면서 "안전하게"라는 말이 붙을 수가 없지만 자세만 주의해도 웬만한 단독사고는 방지할 수 있다

 

 

 

나는 전동킥보드 속도 제한이 걸리기 전 약 1년간 무사고로 전동킥보드를 탔다

 

그 때 내 킥보드는 출력 1천와트에 최고속도는 50~60키로 가까이 땡길 수 있었는데

 

정지 상태에서 최고출력모드로 검지 스로틀레버를 당기면 앞바퀴가 들릴 정도로 출력이 강한 제품이었다

 

그래도 약 1년간 사고 한번 없이 잘 타고 다녔던 경험을 토대로 글을 쓴다

 

 

 

 

 

 

일단 올바른 자세를 배우기 전에 우선 잘못된 자세부터 보자

 

 

 

 

 

 

 

1. 발판 한가운데에서 양발을 가로로 나란히 딛고 타는 자세

 

절대 이렇게 타면 안된다

 

무게중심이 정중앙에 집중됐고, 몸은 직각인데다 무릎으로 완충작용도 안하는 제일 멍청한 자세다

 

이렇게 타면 무조건 사고난다

 

진짜 뒤진다

 

 

 

 

 

2. 한 쪽 발은 발판 정중앙에, 다른 쪽 발은 들고 타는 자세

 

이 자세도 무게중심이 발판 한가운데에 있고 지지하는 무릎은 펴져있고 몸은 직각으로 세워져 있다.

 

1번 자세와 비슷하게 이것도 존나 위험하다

 

 

 

 

 

3. 발판 가운데에서 한 쪽 발은 앞에, 다른 발은 살짝 뒤에 두고 타는 자세

 

1번이나 2번보다는 아주 미세하게 조금 더 안전하지만 위험한 자세인건 똑같다

 

잘못된 자세 중에는 이 자세로 타는 사람이 제일 많지 싶다.

 

근데 이렇게 타도 뒤질 수 있으니까 절대 이러지 마라

 

 

 

 

 

 

4. 탠덤

 

운전자는 발판 앞쪽에서 양발을 나란히 무릎은 펴고 몸을 핸들에 바짝 붙이고, 동승자는 뒤에 들러붙어서 똑같이 양발 나란히 무릎펴고 타는 죽기 좋은 자세다

 

저기다가 운전자 어깨나 허리를 안고 타는 경우가 많은데 킥보드 운전자는 붙잡혀있으면 절대 안된다

 

아니 애초에 전동킥보드는 1인승이지 2인승이 아니다

 

법적으로도 과태료고 구조적으로 설계 자체가 2인승은 고려하지도 않았다

 

프레임이든 모터든 쇼바든 브레이크든 전부 2인승을 염두에 둔 게 아니란 말이다

 

물리적으로 생각해도 둘이 타면 무게가 더 늘어서 관성 때문에 정지거리가 존나 길어진다

 

 

 

 

 

 

 

5. 삼치기

 

씨발

 

개새끼야

 

나가 뒤져라 그냥

 

 

 

6. 사치기

 

가족들끼리 도원결의를 맺고 죽을 때는 한날 한시에 함께하자 뭐 그런거냐?

 

내가 공유전동킥보드 한대에 청소년~20대 초반으로 보이는 남자새끼 네마리가 타고 있는거 봤는데 씨발 욕이 안나올래야 안나올 수가 없더라

 

그새끼들 네마리가 킥보드 한대에 올라타서 회전교차로에서 와리가리치고 역주행하고 개지랄을 다 떨던데 그냥 뒤졌으면 좋겠더라

 

 

 

 

 

 

잘못된 운전 자세는 대충 알아보았으니 이제 올바른 자세를 알아보자

 

 

구글에서 대충 찾아본 이미지 중 가장 정석에 가까운 자세다

 

0. 헬멧은 꼭 착용하고 신발은 접지력이 높고 발이 헛돌지 않는 운동화나 스니커즈 같은걸 신는다.

 

1. 양발은 앞뒤로 최대한 넓게 벌린다

 

2. 무릎은 굽혀 노면충격을 흡수할 수 있도록 완충작용을 한다

 

3. 무게중심은 앞발에 20~30, 뒷발에 70~80을 둔다

 

4. 몸을 핸들에서 멀리 뒤로 빼고 자세를 낮춘다

 

출발이나 가속을 할 때는 무게중심만 아주 살짝 앞으로 옮기고

 

감속이나 정차할 땐 몸을 더 낮추면서 뒤로 더 빼라

 

 

 

 

 

 

특히 급정거할 때 무게중심이 높고 몸이 꼿꼿히 서있으면 거의 백프로 잭나이프 현상 나면서 킥보드가 앞으로 넘어가거나 킥보드는 안 넘어가도 몸이 앞으로 튕겨져나가면서 넘어진다

 

거의 2백키로 가까이 되는 오토바이들도 abs 없이 급정거 잘못하면 잭나이프나면서 앞으로 넘어지는데 존나 가벼운 킥보드는 더 심하면 심했지 덜하진 않다

 

 

 

 

앞에 둔 발은 몸이 앞으로 튕겨져나가지 않도록 발판을 앞으로 밀듯이 버티고

 

뒤에 둔 다리는 무게중심이 더욱 더 뒤로 가도록 무릎을 더 굽히며 완충작용을 한다

 

 

이것만 해도 잭나이프 현상은 웬만큼 방지가 가능하다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

만약 그런 자세로 급정거를 했는데도 몸이 앞으로 튕겨져나갔을 경우의 대처법도 있다

 

몸이 앞으로 튕겨져나가는 순간 상체는 뒤로, 양발을 빠르게 번갈아 내딛으면서 다리로 부드럽게 완충작용을 하며 몸을 낮춰라

 

앞으로 걸어가면서 점점 주저앉는 식으로 말이다

 

전동킥보드 제한속도인 25키로 정도에서는 충분히 효과적인 방법이다

 

일어서서 멈출 때보다 정지거리가 절반 가까이 줄어들고 발과 다리에 충격도 훨씬 덜 받게 된다

 

보기는 좀 흉해보일지 몰라도 체면이나 가오 따위 네 목숨보다는 하찮은거 아니겠냐

참고로 이 방법은 비단 전동킥보드 사고 때만이 아닌 빠르게 뛰다가 멈출 때에도 응용 가능하다

 

 

 

 

이상 안전하게 전동킥보드를 타는 올바른 자세를 알아보았다.

 

타는 자세만 주의해도 병신같이 자빠지는 일은 거의 없다

 

하지만 도로엔 항상 본인의 운전실력이나 운동신경과는 상관없이 위험이 덮쳐오는 법이니 항상 주의하고 타도록 하자 

 

 

p.s.) 혹여 전동킥보드로 포트홀이나 조그만 턱이라도 넘을 생각은 추호도 하지 마라

 

옆으로 경사진 곳도 절대 올라가지 마라

 

전동킥보드의 구조적 한계 때문에 절대 못 넘고 그냥 앞바퀴가 턱 걸리면서 앞으로 자빠진다

 

그것도 몰라서 자빠질 것 같으면 그냥 타질 마라