그건 운전사가 운전 못해서 그럴 수도?

난 여친이 쏘카빌린 거 탔을 땐 멀미난 적 없다 차 자체는 문제 없음

어차피 서킷도는데 뭔차를타도 멀미라....

회생제동 최대로 걸어서 그럴걸 특히 전기택시들이 심함

개택들 가솔린 몰던 습관때문에 엑셀 존나 까딱까딱 밟아대서 뮤한 츠쿠요미 회생제동 걸리는것도있음 또 출력이 나오니까 빈틈의실 발견하면 우우왕하고 들어가기 반복하면 승객 죽어나지뭐

헐 ㅁㅊ 이거 진짜 딱 내가 느낀거임 난 개솔린 몰고 있는데도 엑셀 지긋이 밟는데 택시기사님이 엑셀 밟다 말았다 밟다 말았다 하니까 그냥 디질거 같더라

공인은 400이 안 되는데 회생제동이 강력해서 실 주행에선 기본 아이오닉5랑 큰 차이가 없을 수도 있다는 추측이 있음.

테슬라는 논외임 암튼 그럼

테슬라는 자율주행기술이랑 통합os 부분이 좋은거고, 저건 다른영역에서 현대차가 앞섰다 볼수도 있음.

암튼 1등임 뉘르도 1등임

그렇게 생각하면 가성비지리긴함

이런 건 회사의 기술력 과시용 차야. N같은 차는 아무리 많이 팔아도 판매대수당 이득 거의 없음ㅋㅋ 스팅어는 기술력 과시도 딱히 안 되는데 포지션도 이도 저도 아니게 애매해서 비운의 차가 된 거고 N은 브랜드라서 저 차가 단종되더라도 다른 N은 계속 나온다 벨로스터N 코나N 없어졌지만 아반떼N신형과 아5N 나오듯이ㅋㅋㅋ

그러긴해..

지금 사야한다 이말임.