이건 g4gf 베타엔진 단면도임
''레벨 게이지 상의 최대 위치'' 까지 ''크랭크 샤프트 계의 마찰 손실은 거의 일정 수준을 유지하나''
''공급 오일 양이 그 이상''이 되면서 급격히 증가하는 경향을 보이며 회전 속도가 증가할수록 그 증가 폭은 커진다.
이는 크랭크 샤프트가 회전하면서 ''샤프트의 밸런스웨이트가'' 오일 팬 내의 오일을 쳐서 발생하는 쳐닝(Churning)
현상에 의한 것이다.
자 이제 단면도를 봅시다 크랭크 축 위치가 보이시죠 F 선으로는 크랭크 축에 달린 밸런스 웨이트를 잠기게 할수 없습니다
논문에 써있는 ''공급 오일 양이 그 이상'' 이 되면서 급격히 마찰손실이 증가한다는 이야기지요 = F 선 그 이상
F 선 약간 위로 넣는다 해도 엔진 가동시 스트레이너로 뽑혀져 '라인 타고 뿌려지는 와중에 '라인 안에 공급되어있는 오일 양'과
'뿌려지면서 내려오는 오일 양' 을 생각 해봤을때 '오일팬 위치에 있는 오일 양 이 줄었으면 줄었지 늘지는 않을것입니다'
논문에 있는 자료는 공급 오일 양을 F선 그이상으로 과다하게 주입하여 얻어낸 자료인겁니다 실험 목적으로 말이죠
하지만 일상생활 or 일반인 기준 정비소를 가더라도 F선 그 이상으로 과다하게 주입하는 경우는 매우 적겠죠 없을수도?
크랭크축에 달린 밸런스 웨이트가 회전시 마찰 손실을 받을정도로 엔진오일을 넣다니....부자인 것 입니까...
29개의 댓글
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코봉이
걍 오일 존나 넣으면 밸런스 웨이트 오일 닿는 면적이 커져 저항이 커져 손실이 일어난다 라고 보면 될듯
응아잇
우리 몸이 물속에서 받는 저항 이랑 비슷한 맥락이겠지
물 밖에선 진심펀치라도 물속에 잠기면 보통펀치만도 못해지니까..
코봉이
누가봐도 이해하게 끔 써놨넼ㅋㅋㅋ
응아잇
탈붕이가 한이 맺힌듯...논문까지 긁어올줄이야..
코봉이
ㅋㅋㅋ 근데 F선 위에 조금 더 있다고 그게 체감상 으로 느껴지면 외계인 아님?
응아잇
오줌이 존나게 마려우면 몸이 무겁게
느껴지나보지...
코봉이
ㅋㅋㅋㅋㅋ
탈붕이이
ㅇㅇ 너는 그냥 그렇게 생각해라
자료를 줘도 못믿겠다는데 머 그런갑다 해야지
응아잇
평행선을 달리면 어쩔수없지
주사기로 뽑고 타면 되는것
코봉이
근데 저기서 F선이 어디냐
레벨게이지 검은색 칠해진곳 아님?
응아잇
스트레이너 상부 꼬다리 언저리겠지
엔진오일은 열받으면 유해지는데
열받으면 마찰도 줄어들겠지
냉간 출발 단거리 자주뛰면 트립연비
곱창나는거랑도 연관이 있을수도
차가 안나갈정도로 영향을 줄만큼
엔진오일을 넣으려면 출력이 얼마나
곱창이고 엔진오일을 얼마나 부었다는겨 ㄷㄷ하네
코봉이
근데 샤프트 밸런스웨이트가 오일쳐서 실린더 벽쪽으로 오일 묻게 해줘야하는거 아니냐?ㅋㅋㅋ
그래야 피스톤링 윤활 시켜줄텐데
응아잇
위에서 뿌려지면서 사방으로 튀는것도
한몫할듯 오일구멍이 송송
탈붕이이
아저씨 오일섬프에서 뜨개마냥
떠다가 위에다 뿌리면 오일필터는
왜 교환하십니까...
모르면서 이상한 소리 좀 하지마요
엔진오일라인은 아시는겁니까?
응아잇
어억 내 대사잔아 부끄러워욧
코봉이
ㅋㅋㅋ 아니 생각을해봐 실린더 블록 피스톤지나는 길에 오일유로가 있디?
피스톤 아래쪽은 윤활 어디서 뿌려주냐?ㅋㅋㅋ나는 이말하는건데?
아무리 그래도 고딩대딩 자동차과가서 자동차부품회사댕기는데 아저씨보단 많이알겠쥬?ㅋㅋㅋ
응아잇
크랭크축과 캠축에 설치된 메탈베어링에 오일을 공급하기 위해서는 오일을 겉에서 뿌려주는 것만으로는 부족해양
그래서 2∼3mm의 작은 구멍이 크랭크축을 관통하고 이 구멍을 통해 실린더블록으로부터 오일이 흘러서 메탈베어링에 공급됩미다 촉촉해지는것이애오
코봉이
아니 아는내용이고
피스톤링은 윤활 뭘로 해주는데ㅋㅋㅋ
탈붕이이
https://www.dogdrip.net/367601597
내가 들은 말 그대로 쓴거고
저말듣고 주말내내 공부한거임
응아잇
저말은 뜨개로 떠서 뿌리는게 아니라는
것이애오...
스트레이너로 빨아서 - 라인타고 오일필터
거치고 - 라인타고 올라가서 쏴주는것이애오
코봉이
피스톤링은 크랭크축 밸런스웨이트가 회전할때 쳐서 오일 실린더 길 묻혀줘서 피스톤 오일링이 끌고 올라가는거임
탈붕이이
내가 그 비산식 이야기 했다가 주말내내 조리돌림당하고 열심히 공부했음 ㅋㅋㅋ
코봉이
근데 저거 눈문 어디서 찾음?
회사 부사장님 이름 있네ㅋㅋㅋ
탈붕이이
그냥 엔진다이나모 어쩌고 검색하다가 나옴
부사장님 대리시절 쓴 논문일듯
지나가다 만나면 여쭤봐바
응아잇
http://jwkang7.wo.티오/pds10/hd/Engine-5.htm
요기 그림으로 잘 나와있네양 티오는 영어
코봉이
안들어가짐
전자쌍생성
F.보다 좀 위로 가도 문제 없다는건
스마트 스트림이 증명 하지 않았나?
엔진 오일 감소를 대비하기 위해 레벨게이지를 늘였습니다!
응아잇
현대: 엔진오일을 가득 채우고 주입구와 게이지를 봉인한 후... 3천km 주행 후 다시 체크했을 때
LOW 이하로 떨어지면 쇼트엔진(엔진블록과 피스톤)을 교체해드립니다..
차주 : WTF?
크림소보로빵
쳐서 쳐닝임? 꺄르륵