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[약혐] 한국 경찰관의 PTSD....jpg

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강원 경찰관분이 말하는 사고가 2016년 7월에 있었던 봉평터널 참사임.

버스기사 졸음운전이 원인으로 추돌당시 버스 속도는 105km/h

제일 먼저 버스와 박았던, 알바비 모아 여름 휴가 왔던 K5에 타고있던 21세 여대생 4명 전원 사망, 부상 37명 

 

92개의 댓글

2021.11.04

친구가 저 사건 보험담당이라 k5차 봤는데 완전이 종잇장이 되고 이루 말할 수 없다 했었음....

2
2021.11.04

꺼무위키 찾아보니 이미 저 버스기사는 운전대 잡으면 안되는 놈이었네.

음주운전 삼진아웃당하고 저 사고 당시 진술도 거짓으로 하고 말야.

무서운건 아마 또 운전대잡고 어디선가 운전하고 있을거 같다...

10
pk
2021.11.04
@체스체

에이 법이있는데 범죄 장려하는거도아니고 살려뒀을라구...

0
2021.11.04
@pk

팩트) 한국 법은 범죄를 장려하는 수준의 처벌만 한다

1
2021.11.04

친구 의무소방 하면서 저런 교통사고 존나 많이 봤다더라.. 특히 오토바이 타다 죽으면 형체도 못 알아본다던데

0
2021.11.04
@외노자주린이

난 오토바이 로망있었는데, 운전중 바이크운전자 실시간으로 짜부되는거 보고 난 뒤로 로망 접었다.

1
2021.11.04
@외노자주린이

닥터앤닥터 육아일기에 보면 핼멧은 꼭 쓰라고 하더라 핼멧쓰면 누군지 확인은 된다고....

0
2021.11.04

졸음운전 음주운전 제발 가중처벌 했으면 함

0
2021.11.04
@에스페란사

졸음운전을 가중처벌 하는게 아니라 졸음 운전 하도록 만든 회사를 조져야함.

4
2021.11.04
@작성자 존슨

둘다처벌해

0
2021.11.04

경찰 소방이야 저런일 너무 많지

1
2021.11.04

만약 저 상황에서 볼보나 모하비 펠리세이드 정도면 목숨은 건질까?

0
2021.11.04
@치팡디팡

버스면 볼보할애비가 와도 어쩔수없음

10
2021.11.04
@치팡디팡

ㄴㄴ 첫차는 무조건 사망

0
2021.11.04
@치팡디팡

볼보나 팰리면 사망인데 모하비면 살았다

대신 모하비 앞차는 사망할꺼임

4
2021.11.04
@치팡디팡

버스가 저렇게 냅다 밀어버리는거면 캐딜락 원은 되어야 목숨 건질듯

0
2021.11.04
@킹밥

ㄹㅇ 험비급이어야 하지않을까

0
2021.11.04
@ImposterXXX

험비도 생각보다 약하던데ㅋㅋㅋ 예전에 운전병 실수로 논두렁에 빠지면서 한 바퀴 굴렀는데 그대로 반파됨

0
2021.11.04
@치팡디팡

지바겐

0
@치팡디팡

차고가 높으면 아무래도 밑에 깔릴 확률은 낮을듯

저렇게 올라타버리면 답없음..

0
2021.11.04
@치팡디팡

차량타오름 현상이라고 저거 당하면 답 안나옴.

0
2021.11.04

시발 너무 마음아프잖아 ㅠㅠ

1

블박차 ㅅㅂ 차선변경 안했으면 대신간거네...

1
2021.11.04
@34세고졸모쏠무직

그러게 소름돋았을듯.. 조상신이 도왔다 ㄷㄷ

0
2021.11.04

뭔지랄을 하면 저리 꼬라박지??

쳐잤나?

0
2021.11.04
@그레이트닭

운짱이 쳐잤음.

0
2021.11.04
@그레이트닭

술먹고 졸음운전

0
2021.11.04

와...

0
2021.11.04

차가 그냥 사라짐

0
2021.11.04

피해자들 애들 진짜 완전 어린애들이던데 에혀

0
2021.11.04

꽃다운나이에;; 미친...

0
2021.11.04

저게 4년형이라... 아무리 형법체계가 의도를 중요하게 봐도 결과에 대한 책임도 질 필요가 있을것같기도 하고

모르겠다 ㅅㅂ

0
2021.11.04

ㅅ발 아............

0

아 아침부터 끔찍해서 일 못하겠다

0

진짜 빨리 완전자율주행이 개발되서

고속도로위 버스, 화물차들 전부 자율주행으로만 주행해야하는법 만들어야됨

0
2021.11.04

진짜 저거 너무 안타깝고 끔찍하다

0
2021.11.04

근데 진부터널부터 시작해서 사고난 봉평터널 지나 둔내터널까지의 저 30km구간이 레알 위험한 구간 맞음. 영동고속도로 지금 구간은 좀 옛날(1990년대 후반)에 지은 도로 구간이라 지금처럼 경사도를 낮춘게 아니라 어느 정도 오르막 올려놓고 터널뚫고 한 구간들이 연속이라 차량 속도도 같이 느려지면서 상습적으로 정체 일으키는 구역이야. 심지어 터널 폭도 지금 개통하는 고속도로 터널 대비 묘하게 좁은 구간이라 자연스럽게 터널 내부 통과속도도 떨어지거든(구간단속으로 인한 유령정체까지 있음)

 

근데 주말에 점심먹고 강원도 영동지방에서 출발하면 딱 저 구간에서 식곤증 오기 시작하거든. 중간에 휴게소라고는 평창휴게소 하나뿐이고 앞뒤 방향으로 휴게소는 구간 들어오기 전에 강릉휴게소가 42km전이고, 지나서 횡성휴게소가 35km뒤거든... 그러니까 평창휴게소 지나치면 최소 중간에 쉴 곳이 전혀 없어. 심지어 그 졸음휴게소도 둔내터널 빠져나간 다음에 있고.... 그러니 저런식의 추돌사고나 과속으로 인한 추돌사고가 상당히 자주 일어나는 구간이더라.

(https://www.yna.co.kr/view/AKR20170512159000062 참조) 그냥 강원도내 전체 고속도로 사고 중 30%이상이 저 구간에서 발생하고 사고 시간도 점심먹고 식곤증오는 오후시간대에 집중되어 있거든

0
2021.11.04

봉평터널 K5에 타고있던 운전하던 남자가 지인의 지인인데 혼자 살아서 미안하다고 하드라

0
2021.11.04

4명중 3명 사망이라는데 생존자가 자기 내장을 손으로 넣고 있는 상황이라면,,

나머지 3명의 신체 훼손상태는...어우..다 그냥 터지고 찢겨져있었겠네...

0
@헬다이버

4명 다 사망임 생존자도 잠시 살아있다가 구급차 오고 사망

0
2021.11.04

아 시벌.....

0
2021.11.04

버스기사중에 운전 개같이 하는 인간들 너무 많아 ㅡㅡ

0
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