dct 미션 영상보는데
뭐 오르막이나 정체가 심할 경우에
반클러치 상태를 조심하라고 하더라고
과열및 뭐 내구성이 안좋아지겟지..
오일이 없는상태라고
근데 dct들 보면
건식, 습식이 있잖아
습식은 그 클러치 쪽에 오일이 있다는 뜻이야?
그럼 습식 dct는 반클러치 상태 별로 신경안써도 된다는거야?
8개의 댓글
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dct 미션 영상보는데
뭐 오르막이나 정체가 심할 경우에
반클러치 상태를 조심하라고 하더라고
과열및 뭐 내구성이 안좋아지겟지..
오일이 없는상태라고
근데 dct들 보면
건식, 습식이 있잖아
습식은 그 클러치 쪽에 오일이 있다는 뜻이야?
그럼 습식 dct는 반클러치 상태 별로 신경안써도 된다는거야?
오일교환기8720
그냥 현기 dct 안사는게 답이긴해~
흰머리오목눈이
저속 말타기 씹잼..
다다에요
습식도 반클 오래쓰면 과열됨 ..
내가 해봄 ㅠ
MARVEL
오래도록 문제없이 쓰는 사람도 있고 케바케임
근데 난 dct는 안산다 이제
로켓맨
쓰는 사람에 따라 약간 편차가 있긴한데 포인트는 저속 꿀렁임을 줄이려면 수동처럼 변속패턴을 가지게끔 운전습관을 들여야함
그냥 일반 자동변속기처럼 악셀 답력을 일정하게 주고 있으면 저속에서 꿀렁거리거든
그거랑 별개로 정체구간 같은 곳에서 악셀 오프로 다니면 그 상태가 반클러치 상태에 자주 들어가는 구간이라 클러치 내구도 많이 깎아먹게되는 요인이라 시내위주면 비추함
현랑과
오토처럼 브레이크 떼고 D단 넣으면 악셀 안밟아도 살살살 나가잖아 그걸 클리핑이라하는데
DCT는 자동화수동변속기라 설설설 기어갈떄는 1단을 안잡고 반클러치를 잡고 나감
그냥 수동이어도 정체길에선 1단 못잡고 반클로 가야하는 구간 많거든
정비성에서보면 수동변속기면 그냥 디스크 삼발이만 갈면되는데 DCT는 복잡한 부품이 많아서 수리비 엄청꺠짐
그래서 이친구말대로 시내주행이 80퍼센트 이상이면 DCT는 왠만하면 안가는게좋음
착하고예쁜말만합니다
시골 살아서 괜찮
쀓뛣쀓뤯쮏꿹쮏쀓뛣쀓뤯쮏꿹쮏쀓뛣쀓뤯쮏꿹
dct가 꿀렁임 있기는하나 속도조절 잘하시면 꿀렁임은 많이없어요.
에코모드걸고 속도 서서히올리면 꿀렁임은 거의 없는듯
다만 꿀렁임 있을때가 오르막 + 좌 또는 우회전 ㅋㅋㅋㅋ 이때는 매우 높은 확률로 꿀렁임생깁니다.