현재 운행 조건
출퇴근 10km (하루 20km)
한 달에 한 번 200km 고속도로 주행
현재 주행거리 3120
취급설명서에는 가혹 조건이 짧은 거리 반복 주행은 5000km 마다 하라는데 저 정도면 가혹 조건인지 모르겠네..
물론 저거만 타는 건 아니고 중간중간 끽해야 1~20km 타긴 함
13개의 댓글
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현재 운행 조건
출퇴근 10km (하루 20km)
한 달에 한 번 200km 고속도로 주행
현재 주행거리 3120
취급설명서에는 가혹 조건이 짧은 거리 반복 주행은 5000km 마다 하라는데 저 정도면 가혹 조건인지 모르겠네..
물론 저거만 타는 건 아니고 중간중간 끽해야 1~20km 타긴 함
유프라테스
그래서 난 그 중간인 7~8천에 함
대나무표효자손
초코우유슬램
난 5000~1만 그때 따라 다름 좀 빨리 주행거리차면 1만 좀 천천히 찾다 하면 5천 어느정도 된거같다하면 그 중간
대나무표효자손
걍 맘편히 중간에 해야겠당.. 7500쯤에
꼴리는대로살자
난 15만km 타면서 항상 1만에 갈았음. 엔진에 특별한 문제는 없음.
단, 나는 예열은 꼭 하는 편임. lpi라서 오일 교체할때 봐도 오일 색도 누런색~갈색 중간쯤임
350W
lpi는 그렇게 갈아도 왠만하면 문제없지 당연히 ㅋㅋㅋㅋ
IONIQ5
6개월에 한번
트럭게이
난 그냥 5천에한번갈음 너랑 출퇴근비슷하고 주말마다 장거리하는데 자주하는게 좋아서 5천에한번갈고있어
푸릉푸릉한강물
만키로 1년 마다함 10년째 엔진이상 없더라
장거리 많고 고알피엠 쓰는거 아니면 만키로도 괜찮다본다
대신 1년마다 무조건 교체
00012345
시내주행 90프로 이상 - 5천
장거리 항속주행 - 1만5천
두개쓰까 - 1만
대나무표효자손
애매한게 시내주행이라 해야하나... 60넘게 밟는 신호없는 국도가 80퍼 차지함 출퇴근 하는데 신호 2개가 끝
00012345
나라면 1만
Gatling
캠체인 방식이면 적당하게 7000km때 갈아주는게 좋긴 함
나중에 오일텐셔너에 찌꺼기 쌓여서 망가지더라
나도 7000km선에서 교환하는편