돈안되는건 안하겠다는거지

돈이 안되자너 ㅋㅋㅋ

개발비는 백억 천억 인데 구입은 10% 되나? 그럼 손해지

애초에 비어만 선생님이 벨로스터 N모델 런칭할때 적자보고 파는거 맞다고 했음.

타 회사 고성능 차량보다 차량 가격과 유지보수비가 훨씬 저렴한 양산차를 내놓음으로서 고성능 차량 생태계를 파괘시켜서 지들이 다 먹어버리겠다는 정의선의 큰 그림임.

베렌 한달에 몇대씩 팔리는지 보고 오면 왜 안만드는지 알 수 있을껄

뚜따차,스포츠카한테 연비묻는 나라인데..

한국 소비자 따라간 거지 이상할게 뭐 있나

맞지 돈이 안되서 안하는거임.

지금 츌되는 현기차중에.. 프레임리스 도어 있나?

이미지메이킹 잘 안하는 회사가 여태 안하고있는거뿐입니다만?

개발부터가 어이 터지나보지

뚜따나 문두짝 어차피 팔아봐야 돈도 안되고

이미지도 안좋아지니까 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋ 유교사상 국가에서 으으딜 뚜따차를 타려고 아암!!

한국인은 힐링도 효율적으로 한다구

세기에 달하는 역사를 가진 세계 1위 폭스바겐도 폭스바겐엔 이미 뚜따 / 문 두짝 스포츠카 다 없어졌고 아우디도 다 줄여가는 추세인데 이건 괜찮나보네?

진지하게 말하면 기술력은 충분히 세계급으로 있음.

WRC우승하고 씹어먹는거보면

상용차로도 충분하고 벨N으로 시빅R, A45, 골프GTI, 도요타 86, 미니JCW 트렉에서 따는거보면

그래도 최근들어선 일 열심히 하잖아 wtcr 이나 wrc같은거 참가하고 심지어 종합우승도 하고ㅎㅎ

i30 다시 갖고와라

소규모라고 부르기도 뭐한.. 진짜 극소수를 위한차량인데.

그렇다고 만들어서 팔면 비싸다고 안살거 아니여

아 문짝 세개라고요~~

안팔리잔아