아니 그 정도의 글은 아니었던 것 같은데... 그리고 나는 듕궐런이 아니라서 대협이 아니라 대감일세

앗 칭호 그건 나의 실수! ;) , 부정적인 의견만 봤는데 구체적인 외국사례를 설명해서 우물안개구리를 벗어난 느낌이라 좋았어. 교통량이 적당한 시간이나 장소로 구체화시킬경우 득이될수도 있겠다 싶더라

아유 그걸 또 그렇게 말해주니 고맙네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

10초는 말도 안되고 능숙한 사람이 10%도 안될건데 어떻게든 늦춰지게 되어있음.

그거 한 번 해보면 어떻게 하는지 쉽게 배워 안해봤으니 그런거지

그 지금 우리가 코로나 사태 이후로 저런 돌머리들이라고 부르는 그 띨빡한 미국인들도 처음에만 버벅대고 이후론 쉽게 쓰는게 저거야

그들보다 똑똑한 우리가 그걸 못쓰진 않겠지?

도시지역은 좀 아닌거 같은데;; 공용자전거 활용하면되는데 왜 불편하게 저걸해

게다가 버스당 1대 밖에 안되면 활용도가 너무 낮은거 같은데

미국에 있었을 때엔 버스당 2대였긴 함 아마 우리나라도 2대로 만들지 않을까 싶어

그리고 네 말대로 서울시 내부에서는 활용도가 떨어지는 감이 있기는 한데 수도권 교외지역 사람들에겐 정말 좋은 제도란 의미임