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정다운
그게 장점임
닼린이
글쿤요
오금동크러쉬
좋은거없음
오금동크러쉬
공기저항 ㅄ이라 달리면 뒤에 와류생겨서 세차하고 좀만달려도 먼지 드럽게쌓이고 개별루임ㅋㅋ 그런거 왜 타나 몰라
닼린이
별로 안좋군요
안기무띠
해치백이 장점임
닼린이
그게 있으면 머가 좋은거에요?
안기무띠
해치백이에요
안기무띠
닼린이
안기무띠
가성비는 ㅎㅌ 실용성은 ㅅㅌ
안기무띠
그리고 해치백
안기무띠
장난없는사람
Nothing
닼린이
Everything
장난없는사람
오징어따콩
Nothing is Everything
개드립용112
뒤가 짧아서 주차하기 좋다?
사실 뭐가 장점인지 잘 모르겠음.
트렁크가 짧아서 운동 성능이 조금 더 좋을것 같기는 한데..
유럽 가서 자동차 매장에 해치백만 있길래, 왜 너네는 해치백을 좋아하냐 물으니까
자기들도 잘 모르겠다고. 해치백을 많이 봐서 그게 예뻐보인다 얘기만 들었었음.
3시리즈, 5시리즈, 7시리즈, CES클 고급차는 대부분 세단인거 보면 실용적인 부분에서 해치백을 많이 좋아하지 않을까?
닼린이
타고다녀봐도 뭐가 실용적인지는 아직 모르겠네요
edbfec1e
그거 맞음
후륜 뒤가 짧아서 스윙되는 중량이 적으니 운동성능이 좀 더 나음
폐폐
2열시트 접혀서 수납공간 큰거밖에없어
유프라테스
넓은 의미에서의 해치백은 SUV도 포함하는 포괄적인 카테고리이기 때문에 어떻게 생각하냐에 따라 확실히 실용적이긴 함.
같은 크기라면 분명히 세단보다는 실용적으로 생각할 수도 있는게 일단 트렁크 위아래 공간이 확실하게 세단보다 큼.
대부분의 해치백은 2열 폴딩을 기본적으로 지원하지만 세단같은 경우는 요즘 폴딩되는 차가 점차 늘어가고 있다고는 해도
대체적으로는 폴딩이 안 되는 경우가 더 많기 때문에 이에 대한 이점도 있긴 함.
다만 아예 '웨건' 쪽에 가까워야 실용적이지, 흔히 해치백이라고 부르는 준중형급에 있어서는 그닥 실용적이라고 하기도
어려운게 사실이기도 함. 어차피 크기 자체가 좆만하다 이거지. 골프나 i30 이딴거 커봐야 얼마나 크다고 실용성을 따짐.
그돈이면 중형세단이 나오는데. 트렁크 따져도 중형세단이 훨씬큰데.
이건 국내 기준으로는 판매량이 증명해주고도 있고. 사실 전 세계적으로 해치백이 잘 팔리는데는 유럽쪽 말곤 없음.
물론 SUV를 해치백으로 포함시키느냐, 별개로 보냐에 따라서 극명하게 갈리기는 함.
하지만 보통 해치백은 웨건까지만 포함시키지, SUV는 별개로 보는게 일반적인 견해이기 때문에 전 세계적인 대세라고 보긴 어려움.
년째여중생
세단에서 폴딩 시트 안 넣는건 이유가 모임? 제작단가? 고오급 세단 가면ㄷ ㅏ폴딩되나
유프라테스
시트에 폴딩기능이 있는거랑 없는거랑 단가차이가 꽤 남
근데 오히려 고오오급 세단이면 폴딩이 더 안됨. 폴딩이 됨으로 포기해야 될 게 있는듯.
흑잠지
트렁크용량, 좋은 운동성능
중2병돋는닉네임하고싶어
승용차보다 높은 실용성, SUV보다 높은 운동성능
년째여중생
그런 느낌인거 같음
스피오스피오스피오스피오
세단의 승차감과 세단보다 나은 운동성능에 SUV만큼의 실용성
스피오스피오스피오스피오
무게배분도 세단보다 낫고 뒤 오버행이 세단보다 짧으니 조종성에 유리함
실제로 같은 전륜구동에 같은 플랫폼이어도 세단보다 해치백이 오버스티어 성향이 더 강함, 언더스티어가 덜 하다고 하는게 맞는건가
Actto
트렁크 용량?
근무지외랄
SUV는 비싸고, 세단은 싫은 사람들이 타는 차
오징어땅콩맛
ㅈ같이 못생겼는데 왜 타는지 몰라
SSENOM
해치백의 존멋을 모르는 당신은 차알못