평소에 코나EV 운행
실내 소재나 버튼 키감등 신경쓴게 느껴지고
특히 핸들 좌우 펀칭 가죽소재는 정말 좋음
스티어링 휠 감각도 좋고 코너링도 잘 돎
그리고 이쁨
근데 실내 탈수록 아 제네시스의 새로운게 아니라 현대에서 소재만 좋은거썼네 라고 느껴지는게
네비부터가 현대 8인치사양그대로 가따쓰고 레이아웃도 똑같음.. 네비 형태는 K3에서 보던거랑 똑같음 ㅋㅋ.
엔진 가상사운드는 슈퍼카인데...정작 나가는건 소리랑 이질감도 크고
그리고 2.0T 잘나갈줄 알았는데 코나EV보다 답답해서 실망...
제로백 몇초다 이런거 차이보단 (별 차이도 없는거같긴 하지만..)
내연 기관은 변속기 달려있고 터보렉, 엔진 리스폰스때문에 답답한듯 항상 스포츠 모드로 놔야 그나마 조금 덜 답답
이제 변속기 달려있는차는 못타겠어..
17개의 댓글
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Cassiiopeia
엔진반응이 많이 느리긴함. 그래서 급하게 끼어들어야할때 답답해 ㅋㅋㅋ 스포츠모드로만 다니면 연비4 씹가능
메갈박멸
기름 잘드시더라... 350키로 탔는데 나5~6천키로 갈 돈 드시던데...
신우철
3.3 사?
메갈박멸
내가 굳이 G70 산다면 2.0T 안살듯.....
난 어짜피 전기충이니 같은돈이면 모델3 살듯..
신우철
사택살면서 집밥먹이기 쉽지않다...
양정갯강구
개인적으로 G70만은 네눈박이 디자인으로 안만들었으면 좋겠는데 지금 디자인 너무 좋아ㅣ ㅠㅠ
닉네임입니다
G70 국산차중 젤 좋아하는 차종이지만 독립적인 럭셔리 브랜드라기보단 그냥 비싼 현대차가 맞긴하지
진지충
스포츠 모드면 구냥 진짜 탈만함
FireCorpse
전기차가 변태같이 넘나 강력한것...
UoU
ev 토크 가속력 너무 강력해 아이오닉 일렉트릭만 타도 풀악셀 밟자마자 뒤 털리면서 뒤질뻔함
아니내가왜요
그정도로 토크가쌤ㄷㄷ? 근데 그래팍밟으면 전기 많이 안묵음?
JesusChrist
생각보다 존나 셈 ㅋㅋ 나도 제주도에서 렌트로 코나ev 타봤는데 풀악셀 밟았더니 타이어가 헛돌더라
UoU
진짜 존나 쌤 내연기간은 알피엠 올라가야 풀토크 찍는데 전기 이새끼는 처음부터 풀토크임
아니내가왜요
그렇게 확밟으면 바퀴털려서 꼬라박지않음?
UoU
스포츠 모드 있길레 도로 텅비어서 한번 밟아보고 무서워서 더이상 못밟음 ㅋㅋㅋㅋ
요다카바
야 전기차랑 비교하면 어떡해....
갸습기
엔진사운드 고장났나 할정도로 소리존나작던데 ..