일단 보고 시작하자

 

 

멋있다!
 

(대충 육군의 소형전술차량 교체계획에 따라 기아자동차에서 개발했다는 내용)

(특유의 외형 때문에 '한국형 험비'라는 별명이 붙었다는 내용)

 

다소 투박하게 장갑판이 리벳 접합된 겉모습은 딱봐도 "방탄방탄"하다는 느낌이 강하게 든다.

 

실제로 방탄/비방탄 사양이 따로 개발되어 방탄에는 복합재 장갑이, 비방탄에는 기본 철판만 들어가는데 비방탄 사양의 기본 철판만 가지고도 어느정도 방탄 능력이 있다. 병역자원이 귀해진 시대인 만큼, 소총탄 방어도 힘들었던 군토나에서 한층 진화한 적절한 설계라고 볼 수 있겠다.

 

사실 개붕이들 중엔 이런 차가 있는지 모르는 친구도 있을 거도 좆도 관심도 없을 거다. 그렇다.

 

누가 부탁한 적도 없지만! 이 k-151 얽힌 논란 몇 가지를! 굳이! 정리해보려 한다!

 

(대충 안 궁금하면 뒤로가기 누르라고 꿍얼대는 내용)

 

 

 

 

첫째, 이제와서 험비 논란?

 

간단히 말해 "미군은 구닥다리 험비를 JLTV 같은 신형으로 교체하는 마당에 이제와서 험비 도입이 웬말이냐!" 되시겠다.

 

 

(JLTV의 모습. 높고 크고 쎄다. IED 방호력도 있다. 험비와는 비교 불가능한 동급최강의 괴물이다.)

 

근데 사실 이 논란은 조금 바보같다. 험비와 닮았다고 험비와 같은 성능인 것은 아니니까. 일단 엔진부터가 k-151은 225마력 6기통 엔진으로 험비의 150마력짜리 엔진에 비해 배기량은 절반인데 힘은 오히려 쎄다. 방호력도 업아머 버전만 방탄능력이 있는 험비와 달리 k-151은 기본사양도 방탄이 된다!

 

생김새가 비슷한 것은 내부용적을 중시하는 군용차량 특성상, 도로를 최대한 활용할 수 있는 넓은 차폭과 박스 형태의 각진 디자인, 오프로드 성능을 중시한 지오메트리 등등이 반영되다 보니 결과적으로 수렴진화한 것뿐이다!

 

 

 

둘째, 좆같은 시야 논란?

 

k-151을 실제로 몰아본 사람들의 증언에 따르면 기괴한 회전각과 좁은 시야 때문에 운전하기 불편하다고 한다! 사실이다! 시야각 좆병신이다! 기아가 국군을 엿먹일 생각이었던 게 아니라면 왜 이렇게 설계한 걸까? 바로 방탄성능 때문이다.

 

(잠시 스크롤을 위로 올려보자. k-151의 기괴하게 돌출된 전면 유리창을 살펴보자.)

 

k-151에는 존나 두꺼운 방탄유리가 들어간다. 차체가 방탄돼도 유리가 숭숭 뚫리면 도루묵이기 때문이다. 게다가 방탄유리라곤 해도 기본적으로 유리고 약점인 까닭에 넓게 만들 수도 없다. 따라서 "두껍고 좁은 방탄유리 = 시야각 병신"이라는 결론이 나온다.

 

한마디로 방호력과 운전의 편의성을 트레이드오프한 설계다. 총맞기 싫다면 운전병들이 넓은 아량으로 이해해주도록 하자.

 

 

 

셋째, 차폭 논란?

 

"차폭이 너무 넓어서 협소한 작전도로에서 몰기 불편하다!"라는 비판이 골자다. 확실히 k-151의 차폭은 군토나에 비해 넓어서 불편할 수 있다.

 

다만 이 논란은 k-151을 탓할 게 아니라 열악한 작전도로 환경을 개선하라는 쪽으로 결론이 난 상태다. 실제로 k-151이 무작정 넓은 차도 아니고, 레토나보단 넓지만 두돈반보단 확실히 좁다. 그리고 두돈반도 작전도로 잘만 돌아다닌다.

 

게다가 이건 첫째 논란과 충돌하는 부분이 있다. 한쪽에선 미군 JLTV처럼 커다란 괴물을 만들라 하고, 다른 한쪽에선 지금의 차폭도 넓어서 문제라고 지랄을 떠는데 육군은 과연 어느장단에 맞춰야 하는가?

 

k-151은 내부용적, 험지주파력, 한국의 도로환경을 최대한 고려해 만든 결과물이란 점만 알아줬으면 싶다.

 

 

 

 

넷째, 출력 논란?

 

확실히 k-151은 험비보다 75마력 강력하다. 하지만 장갑을 두르느라 그만큼 무거워졌다. 다행인 건 기본적인 방탄/비방탄 사양의 경우 실제 운용한 병사들의 증언에 따르면 파워가 충분히 강력하다고 한다. 문제는 주로  통신차, 지휘차 등등의 확장형에서 중량증가로 인해 나타난다.

 

험비의 경우 기본사양은 150마력이지만 무거운 업아머 파생형의 경우 엔진출력을 190마력짜리 터보디젤로 업그레이드한다. k-151엔 그런 조치가 없다. 앞서 나온 논란들이 논란 같지 않은 논란이라면 이건 확실히 뭔가 조치가 필요하지 않을까?

 

 

 

정리

 

뛰어난 험지주파력

 

도로로 나오면 SUV급의 승차감

 

파워 윈도, 에어컨, 네비, 자동변속기 등등

 

혁신적으로 발전했으나 완벽하지는 않다

 

그럼에도 군토나와 비교하면 선녀가 따로 없다

 

 

https://m.blog.naver.com/armynuri2017/221732952741

 

더 자세히 알고 싶다면 이 만화를 읽어보도록 하자!

 

그럼 20000! 밀찐의 지적허영심을 배설하는 똥글을 봐줘서 고맙다!