세컨으로 r1200gsa 영입해와서 주말에 속초찍고와봤다

간단소감들어간다

 

특징

2기통 박서엔진 4행정

샤프트드라이브

125마력

최고속은 200이라 써있는데 좀더나갈거같음 f800gs으로 200찍었던기억이있기때문에

압축비 12.5:1   고급유 세팅인데 난 고급유넣기 좆같은곳에 살고있기때문에 일반유로간다

 

프론트서스펜션 방식이 텔레스코픽이 아닌 텔레레버방식임 유튜브 첨부함

 

 

 

브레이크 디스크    프론트 더블디스크 4피스톤캘리퍼  리어 싱글디스크

시트고 890mm

 

건조중량 230kg 공차중량 263kg

 

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2세대 abs pro,  tcs( 다른명칭 있엇는데 까먹음), tpms, 크루즈컨트롤, 열선그립, 전자식서스펜션, 스로틀도 전자식인가? 일단패스, 순정안개등, 핸들댐퍼, 퀵시프트 업/다운

일단 기억나는건 이정도

 

1. 시트고 및 무게

 

이번에 이놈을 가져오면서 가장 걱정했던것이 시트고와 무게였음

기존에 지인의 f800gs를 빌려서 강원도 투어를 다녀온적이있었는데 f800gs도 시트고가 어마무시했었거든

근데 가져와서 앉아본순간 f800gs랑 별반다를게 없었다는것

무게도 수치상으론 분명 3~40kg의 차이인데 처음 앉아서 주행해본순간 f800gs 주행과 별다른것을 느끼지 못할정도로 편했다

본인 키 176기준 양발 까치발인데 후진 유턴 제자리핸들조향 등등 전혀 걱정할게 안됐음

속초 갔을시 텐덤하고 갔었는데 텐덤주행시에도 문제없었음 편함

근데 로우시트할거면 그냥 다른거 알아봐라

 

2. 주행

 

달리면 존나편하다 리얼

요철만나도 무서운게 없다 다 씹어먹고다닌다

코너시에 획획 잘눕는다 깜짝놀랄정도로 

그래서 자칫 심심할수있겠다 싶은데 편하면서 고배기량으로 잘치고나가니까 꿀잼이다

브레이크성능은 '브렘보' 하나로 설명이된다 

잘서  걍 존나잘섬

 

3. 연비

 

기존에 타고다니던 r1기준 1.8~2.0만원 만땅채우고 양평-속초가면 앵꼬불들어왔고 대략 4만원정도 꺠졌엇는데

이번에 양평에서 만땅 2.8만원채우고 전날밤 양만장 싸돌아다니다가 다음날 속초왕복찍고왔는데도 기름두칸남아있더라 

알차대비지만 오버리터급치고 연비쌉좋음

 

4. 좋았던것

 

처음으로 타본 R엔진인데

시동걸떄 좌우로 부랄랄 하면서 요동치는느낌 쌉상타취

텐덤시 운전자 및 동승자 전부 편안함을 느낌 복귀할떄쯤엔 뒤에서 잠도자더라

삼박스 좋아

수납함 없던 바이크들만 타다가 삼박스 달고다니니 개꿀

 

 

5. 단점

 

bmw이새끼들은 퀵이 좀 그지같은느낌임

좀 멍청해 

업다운 다되는데 업 1~3단까지 변속충격이 너무썐느낌이라 1~3단은 클러치잡고 변속했고

3단이후부턴 업쉬프트 쓸만하더라 그마저도 좀 반응 느리고 먹먹한 느낌이고

다운은 안먹힐때도 있음  밟아도 안내려갈때가 있어서 빡침;

근데 클러치가 매우 부드러워서 퀵안써도 괜찮긴해

그래도 있는건 좀써먹고싶은데 ..

그리고 가져올때 피렐리 스콜피온랠리 장착되어있던데 이게 온오프성향타이어더라고??

야 씨발 임도안탈거면 이런것좀 끼지마라

제일 좆같았는데 칼국수도로 만날때마다 핸들이랑 뒷타이어 털림이 너무심해서 바로 복귀하자마자 스콜피온트레일2 주문했다 

앞뒤로 다교체할예정

 

 

그리고 삼박스 왠진 모르겠는데 키구멍 하나 분실함 ㅋㅋ

부품값 3만8천원이라더라  나중에 수리해야지

그게왜빠져..씨벌..

 

 

결론 - 장점은 존나좋아 살아가면서 바이크한대만 선택하라했을때 난 1200gs를 택하겠다 좀만한 r1타고다닐때는 못겪었던 차들이 차선을 비워주더라

 단점 퀵쉬프트구짐, 키가작으면 시트고도 단점이될것