기타 지식

내 차 고장 없이 오래 오래 타기 - 정비편

엔진, 하체, 브레이크 이 세 가지만 적당히 알고 있어도 어디가서 차 얘기 할 때 먹어 준다.

단, 지식이 많아도 써먹어야 인지 상정

이제는 똑똑 하게 정비 하는 방법을 알아보자.

 

* 부품구하기

요즘 같은 인터넷 시대에 차 부품이야 손가락질 몇 번이면 쿠팡에서도 살 수 있다.

하지만!

우리는 남자 아닌가.

공식 부품 대리점에 직접 가서 거들먹 거리는 표정을 지으며 당당하게 주문해라.

기분이 좋아질 것이다.

 

기분만 좋아지는 것이 아니라 당신의 소중한 차에도 매우 좋다.

왜냐?? 인터넷에는 수도 없는 사기꾼 XX 들이 판을 치기 때문이다.

 

얘를 들어 보자. 

당신은 인터넷에서 엔진마운트를 구입했다.

가격도 아주 착하고 배송도 무료에다가, 싸이트에는 분명 

캡처.PNG

이런 마크도 보이고 후기도 좋고 제품 소개글도 아주 잘 써놔서 샀는데?

알고보니 재생품인 것이다. 하지만, 그딴 디테일을 신경쓰지 않으니 그냥 달았다.

 

그럼 어떻게 되느냐? 첫 차 사고 10만 동안 버텨준 부품이 5만도 안되서 삐걱 거리기 시작한다.

왜?

 

이유는 수도 없이 많다. 

사고차에서 띄어다가 검수도 제대로 안되서 틀어진 부품에다가 부싱이나 고무 팩킹만 갈아서 오일 칠한 준 XXX 제품이거나

어디서 저가로 OEM 찍어온 제품을 그냥 포장만 잘해서 팔거나

 

물론 재생이라고 다 나쁜 것은 아니다. 분명 잘 생산된 재생품은 품질은 우수하고 가격은 반 값이니 매우 훌륭한 가성비를 보여 준다.

하지만, 소중한 내차에 그 깟 부품 값 몇 만원 아끼지 말자.

특히, 세상에 믿을 사람은 우리 가족 뿐이라는 것을 항상 명심하자.

 

아래 룰만 지켜서 부품을 구매하면 특별한 문제 없다

 

1. 정확히 어디를 고칠지 확실히 정하고 그에 맞는 부품을 검색한다.

2. 동호회에 들어가서 개선품이 나왔는지, 연식별 부품의 형상이 다른지 확인 한다.

    : 그냥 가입하고 굽신 굽신 하면서 글 적으면 아주 친절히 답해 준다.

3. 정식 부품판매소에 가서 개선품 XX연식 제품을 달라고한다 (안그러면 그냥 당신 연식에 맞는 부품 준다)

4. 제발 부품대리점 가서 가격 흥정하는 추잡한 짓은 하지 말자

    : 10원 단위로 가격이 정해 져 있다.

      계약된 지역 공업소가 아닌 이상 개인이 가서 가격 깍는건 양계장에서 계란한판 사고 깍아달라는거나 다름없다.

 

* 수리맡기기

인터넷 시대로 접어든지 어언 20년

마지막 사기꾼의 보루인 중고차와 공업소도 이제 거의 청정지역이 되어 가고 있다.

하지만 방심은 금물이다. 

어리버리까면 머리뽑아간다.

 

아래 룰만 지켜서 정비 받으면 문제 없다.

 

1. 정확히 고칠 곳에 대한 공임을 충분히 검색한다

   : 너무 싸다? 재껴라. 공임나라가 거의 국가 표준공임정도라고 생각하고 가면된다

2, 정비를 맡기는 시간을 잘 정한다.

   : 저녁 5시~7시 이때는 절대로 피해라. 퇴근시간 다 됬는데 일 주면 온통 머리속에 퇴근 생각뿐이다

     그만큼 당신의 차를 매우 광속으로 마무리 하려 할 것이다. 즉, 대충 대충 한다는 소리다.

3. 정비가 마무리 되 갈 쯤 가끔 당신을 부르는 경우가 있다. 그럼 십중팔구 아래의 테크를 탄다

   : "아조씨, 여기저기 지금 상당히 안 좋아요. 곧 차 퍼질 것 같아요"

    "견적 뽑아 드릴까요?"

    "정품으로 하면 얼만데 재생으로하면 이만큼 해드릴께요"

    그냥 무시하면 된다. 뭐 공구 가져다가 쑈를 하면서 "이거봐요 안좋잖아요!!" 하는거, 원래 그렇다고 생각하면 된다.

   

    단, 진짜 얘 표정이 심각하고, 아래의 멘트를 가져다 붙인가? 그럼 고려해봐도 좋다

    "사장님!! 진심 여기서 안갈아도 되니까 암튼 차 내리고 바로 근처 아시는 공업소 당장 가요!"

   

    위의 경우라면 그 사람 말을 한번 믿고 아래의 테크를 타라.

    - 부품을 산뒤에

    - 공식 정비소 가서 검사 받고

    - 확답을 받은 뒤 다시 그 공업소를 가던가 근처 가성비 좋은 공업소 들어가면 된다.

    고작 몇 키로 더 달린다고 차는 쉽게 퍼지지 않는다. 퍼질 정도면 당신이 무서워서 시동도 못 건다.

 

* 셀프점검하기

백종원 아저씨가 그랬다.

"기본이 되어 있는 사람은, 결국 성공할 확률이 크다"

셀프 점검이야 말로 기초이자 기본이지만, 대부분 지키지 않는다.

 

차 깨끗하게 보이는 곳만 세차하지 말고, 반년에 한번 귀찮으면 1년에 한번만 30분만 투자해서 근처 셀프공업소 가라.

어떻게 하면 되느냐?

가서 차 들어 올리고 후레시 하나 들고 아래의 순서대로 점검 해라.

 

1. 하체커버를 뜯는다 (이 정도는 레고 조립할 능력되면 할 수 있다)

2. 하체커버 안쪽을 보고 혹시 오일이 굳어져 있는 자국이 없는지 확인한다.

   : 혹시 있다면 바로 재 조립하고 공식정비소 직행

3. 엔진, 미션, 브레이크 순서로 누유가 없는지 확인한다.

   : 누유로 의심되는 녀석이 있다면 장갑끼고 만져보자. 오일이라면 어디서 부터 타고 내려왔는지 확인 한다

     개취이지만, 나는 위의 점검을 위해서라도 추가 방청을 추천하지 않는다. 오일이 새는데 볼수가 없거나, 아주 심하게 샌 다음에야 눈치 깐다

4. 바퀴를 각각 틀어도 보고 돌려도 본다

   : 뭔가 다른 녀석과 이질감이 느껴지는 녀석이 있는가? 그놈이 범인이다

5. 배기구를 한번 확인해 준다

   : 배기구 안쪽 구조물이 안보일 정도로 뭐가 잔뜩 껴있는가? 그럼 문제가 있는거다

 

이번을 끝으로 내 차 고장 없이 오래 오래 타기를 마친다.

기회가 된다면,

"오래 오래 탈 내차 뭘 사면 좋을까?" 를 몇 자 적어보겠다.

 

궁금한거 있으면 물어봐라. 대충 답해준다.

 

https://www.dogdrip.net/doc/241231911#comment_241329745

내 차 고장 없이 오래 오래 타기 - 하체편

 

https://www.dogdrip.net/241079170

내 차 고장 없이 오래 오래 타기 - 엔진편

 

https://www.dogdrip.net/doc/241337456

내 차 고장 없이 오래 오래 타기 - 브레이크편

88개의 댓글

2020.01.19

05년식 SM5 오토 입니다 친할아버지 차 물려받아서 타는중이고 현재 9만키로 초반입니다 날씨가 추워지니 냉간시동시에 알피엠은 정상적인데 3분예열후 후진할때나 출발할때 시동이 꺼집니다 출발할때 1단에서 2단으로 넘어가는 느낌에서 움찔하더니 바로 시동이 꺼지네요 뭐가 문제일까요...

0
2020.01.19
@쯔암지

미션문제일 확률이 큼 미션점검요망

0
2020.01.20
@쯔암지

전류 확인 하십시오. 시동 꺼짐이라면 분명 전류 문제가 있어 보입니다. 휴먼

아래의 방법을 해보고 어떻게 되는지 말해주십시오.

 

공회전으로 한번 알피엠을 올려보십시오.

P에서 R로 바꿔보십시오 이상한 울컥임이 있습니까?

D에 걸어놓고 브레이크 밟고 엑셀을 올려보십사오 시동이 꺼집니까?

 

0
2020.01.20
@황제짜장

공회전으로 알피엠 올려보면 정상적이게 올라갔다가 내려옵니다 기어 변속시 울컥거림은 거의 없다고 보시면됩니다 D에 올려두고 브레이크 밟은 다음 엑셀을 올려보니 다른 차와 다르게 멀쩡합니다

0
2020.01.20
@쯔암지

그럼 엔진.미션 문제는 아닌듯 합니다.

정비소 가서 센서 끼고 점검받으세요

0
2020.01.20
@황제짜장

고맙습니다 복받으십쇼 휴먼

0
2020.01.20
@쯔암지

그거 크랭크각 센서 문제인듯. 나도 d에 두고 신호대기하다가 엑셀밞으면 뿌르륵 하면서 시동꺼져서 식겁해가지고 바로 정비소가니까 크랭크각 센서때문에 시동꺼지는 경우 많다고 그거 고친뒤로 함도 시동안꺼짐여

0
2020.01.20
@금정산호랑이

고맙습니다

0
2020.01.20

카페...동호회...공임나라.... 딱 차 오래못타는사람특징인것같은데

걍 6개월에 한번씩 블루핸즈 오토큐 가십셔

0
2020.01.20
@어그래

블루핸즈 간다고 소모품 관리 안해줍니다 휴먼

차관리 못하는 사람들은 두 가지 유형이 있습니다.

1. 완전히 몰라서 관리를 안함

2. 완전히 몰라서 허구한날 정비소들어가서 눈탱이 맞음

6개월마다.블루핸즈가서 소모품이란 소모품은 다 갈면 눈텅이 맞습니다. 효과적인 정비를 하십시오 휴먼

0
tan
2020.01.21
@어그래

블루핸즈도 능력안되서

그냥 정상이라고 우길때가 많음

정말 심각한 상황이였는데 심지어 사업소서도 정상판정 받다

하도 이해안되어서 일반 정비소서 터보 불량이야기 듣고

다른동네 블루핸즈 찾다 알아내는곳에서 터보교환받음

실화다 실화 그것도 작년 가을에 일어난일이고

황제짜장 게이 댓글대로 어그래 게이는 음머어어가 될 확률이 높음

0

차가 지난주 월요일부터 주행하면 2000알피엠정도되면 뭘 때리는소리처럼 ㅌㄹㄹㄹㄹㄹ 소리가 들리고 정차후에 본넷 까보니까 아래 영상처럼 소음이 있더라고 ㅠ

블루핸즈에서는 엔진오일이 적어서 그렇다고 다시 풀로 채워줬는데 한 하루이틀안나다가 다시나고...

원인알까 혹시 ㅠ

https://youtu.be/HT400fYWids

0
2020.01.20
@년째사진장인지망생

테핏 문제일 가능성이 있습니다. 휴먼

큰돈 들어가는 수리는 아닌데 일단 어느 실린더에서 소리가 나는지 확인해야 됩니다.

망가진다고 못타는 부품은 아니니 심한.소리가 아니라면 그냥 타도 괜찮습니다.

0
2020.01.20

아조시안녕

덕분에 조언듣고 정비소갔는데 등속은 문제없었어요 막상 정비소 가니깐 소리가안나는 미스테리..

 

가는김에 13만원 털리고옴ㅋㅎ 배터리갈구 엔진오일갈구 라이트 앞뒤로갈구

 

나중에또올게요 즐거운월요일되삼

0
2020.01.20
@사고뭉치

베터리는 남자라면 혼자 가십시오 휴먼

고추 때는것 보다 덜 아픕니다

0
2020.01.20
[삭제 되었습니다]
2020.01.20
@ㅈ문가

마지막 브레이크 계통 정비때 한쪽만 수리하셨나여?

 

정비소가셔서 패드랑 캘리퍼 점검하시고 사이드브레이크 장력조절해달라고 하시면 됩니다

 

 

1
2020.01.21

에어컨,히터킬 때 쇳소리가 나서 블로어모터를 사서 교환했는데

쇳소리는 없어졌는데 1단바람소리가 너무 커졌음

시동안켜고 ON에서 동료기사 1단소리는 거의 안들리는데 내 1단소리는 한일선풍기 강풍급

모터가 불량인걸까 뭔가 다른 이유가 있는걸까?

0
2020.01.21
@sphynx

바람강도는 2단이 더 쎈데 소리만 1단이.더 크다는 말입니까 휴먼?

0
2020.01.21
@황제짜장

바람 소리만 커졌음

혹시 이게 배터리교체 때문에 이러는건지??

(원래 65인가 68짜리 끼워져있는데 100으로 바꿨음 그스lpi)

0
2020.01.22
@sphynx

그럼 그냥 바람소리가 다 커진것 아니오 휴먼

모터가 힘이 좋은가보오

0
2020.01.21

글 잘읽고있습니다

의자에서 나는 삐걱소리는 어찌해야될지가 고민입니다

공업소에서는 그냥타라고합니다 ㅠㅠ

0
2020.01.22
@치킨왕국

의자 분리하는거 공구만 있으면 어렵지 않다 휴먼

만약 기왕 의자 땔거면 다 띄고 커버 들어내서 청소 싹하십시오

업체 맡기면 20만원 짜리 세차 하는거다

0
2020.01.22

나 15년댄차타는데 어제 엔진나갓다. 당장 연휴에 차써야대서 한달렌트알아보는데 너무비싸네. 한달렌트하는거 쏘카에서 하려고하는데 갠찮을까?

0

중고하이브리드사고싶은데 어떤걸 주의해야할지 알려주세용

아이오닉 코나 보고잇음니다

0
2020.01.27
@왈컹왈컹으렁르

하이브리드는 딱히 볼거없고 토크컨버터와 연계되는 모터에 이상이 없는지 확인하면됩니다.

근데 그걸 확인하려면 주행해보고 또 에러코드확인할 장비가 필요합니다.

하이브리드는 중고로 사는거 비추합니다

0
@황제짜장

그럼 하브 신차사고나서 10년정도는 무난하게탈수있나요??

한번사면 오래쓰는스타일이라 그이상도 보긴하거든요

0
@황제짜장

아 그리거 삼각떼도 연비 하이브리드급으로 좋다던데 가격적인면에서 아이오닉이랑 비교했을때 엌던게 좋을까요 지금 기숙사생활하는데 나중에 출퇴근도 생각해야되서요

왕복 100km입니다

0
2020.01.28
@왈컹왈컹으렁르

첫 차라고 한다면, 그리고 매년 Km 가 20,000 이하라고 한다면 하이브리드는 추천하지 않는다. 휴먼

현기차의 하이브리드 시스템은 병렬 시스템이고, 토크컨버터와 엔진 사이에 RPM 보정용 모터가 들어갑니다.

문제는 이녀석의 내구성이 얼마나 되는지, 미션과의 연계시에 내구성은 문제가 없느지에 대한 역사가 너무 짧다는 겁니다.

그리고 하이브리드는 차 값자체가 비싸기 때문에 많이 타지 않는다고 한다면, 구매하는데 별 의미가 없습니다.

첫 차는 중고로 사시고 현기차의 Volume 모델을 사기시 바랍니다. 휴먼

0
2020.01.25

차파고님 제 07년식 그랜저 tg가 요새 삐걱삐걱 거립니다. 브레이크나 방지턱 같은데 넘어가면 그러네요. 차파고님의 가이드를 보면 로워암이나 어퍼암 문제같은데 매형은 쇼바 문제라고 단정 짓읍니다.. 조만간 공업사나 정비소를 갈 생각인데 부품만 구해가면 당일 수리가 되겠읍니까...? 출퇴근 거리가 멀어서 차가 없으면 다닐 수 없읍니다... 그리고 대~충 견적이 얼마쯤 나오리라 보시읍니까?

0
2020.01.27
@Blacky

쇼바는 찌걱 소리가 나지 않습니다.

로어암입니다. 당일 수리 충분히 됩니다. 1시간 정도면 가능해요

로어암은 짝당 공임 4만원 정도입니다

0
2020.01.27
@황제짜장

감사합니다 센세

0
2020.01.26

내 차 고장 없이 오래 오래 타기 - 정비편

0

오빠 나도 정비해죠♥

0
2020.01.27

12~13km 탄 연식 10년 이상 된 차들도 문제없이 탈 수 있을가여?중고로 살 예정이에요

0
2020.01.28
@흰두루

어떤 차를 사느냐에 따라 다릅니다, 휴먼

참고로 저희 집에 와이프용 2008년식 16만 KM 탄 SM이 하나 있습니다.

물론 제가 관리했기 때문에 여전히 신차 수준의 진동과 연비를 보여줍니다.

차는 주인 나름입니다.

0
2020.01.28

글쓴이 진짜 착하다ㅋㅋ난 03년식sm3 22만키로 타고있는데 한 4만마다 엔진오일만 갈면서 점검받는데ㅋㅋ 별다른 이상없이 잘타고있는데 가다가 뒤질 확률있을까요 차살돈이 아예 없는건 아닌데 타다보니 정들고 새차 알아보는게 너무 귀찮음ㅜㅜ

0
2020.01.28
@허그잉

4만마다 엔진오일을 간다고?? 휴먼...

너무 심하오...분명 가스켓 실링 다 갈려나갔을 것이오

연비가 최악일 것 같소

 

정든맘 충분히 이해가오

난 산차는 절대 중고로 못파오 폐차할 때 눈물도 조금 나오 휴먼

0
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