자동차

근데 전기자동차 배터리 탈착교환은..

존나 편해보이는데 상용화 안되는 이유 뭐냐?

주유소마다 배터리 팩 갔다놓고 전기차 오면 탈착하면서 바꿔주면 되는거 아니냐?

11개의 댓글

2019.09.15

배터리만 딸랑 달린 게 아니라 냉각수 같은 것도 생각해야 해서 규격화가 어렵다고 함

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2019.09.15

대충 알기로 탈착은 수명단축빨라서 폐기물 많이 나오는걸로앎

친환경할라다 환경파괴함

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2019.09.15

우리나라는 수소차 미는 중이라 그런거 아님?

 

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2019.09.15

충돌 사고나면 배터리 어디로 튀어나갈지 모름

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2019.09.16

베터리 관리 좆같이 하는 차주도 있을건데 그런

베터리 솔직히 쓰기싫지 내부 조금 파손된거 끼워지기도 할거고 사고차 베터리 안전성도 찜찜하고

그렇다고 베터리 교환소에서 일일이 직원두고 베터리 메인터넨스하고있으면 단가 올라갈거고

탈착식보다는 걍 반영구가 나을거같음

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2019.09.16
@감귤폭발

달려봐야 500키로인데 배터리를 어떻게 조진다는거?

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2019.09.16
@봉순

베터리 뻘건불 들어왔는데 걍 타는새끼들 있으면 배터리 성능 한순간 30% 날라가니까

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2019.09.16
@우울함

그럼 탈때 신경 안쓰면 전기차 좆되는거 한순간이네?

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2019.09.16
@kuwaak

애초에 리튬계열 배터리는 항상 풀충전에서 60%사이를 유지해주는게 수명이 오래감. 차단전압까지 갔는데, 바로 충전 못했다? 한 1주 지나서 자연방전 진행됬다? 그럼 걍 배터리 골로 가는거임.

그게 아니어도 배터리 20%이하로 떨어지는거 몇번 반복하면 수명 반토막.

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2019.09.16

전기좀 안다 하는놈들은 탈착식으로 두면 어디서 보증 안되는 배터리로 배터리팩 만들어 넣고 지랄나기때문에 위험하다는 생각.

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2019.09.16

탈착교환식으로 하다가 배터리폭발사고나면 책임질사람이 없을거같은데

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