가스등과 전기등의 교체기에 가스등을 훨씬 효율화 하는 기술개발에 성공하자 가스등에 비해서 우위에 있던 전기등을 도입하는 것보다 기존의 가스등 인프라에 개선된 가스등을 도입하는 게 나아서 전기등이 가스등 교체하는데 시간이 훨씬 더 걸렸다는게 있지.
전기차와 석유 자동차의 관계도 비슷하지. 원래 기존에는 석유 매장량도 매장량인데 석유 자동차 효율성과 공해성을 거론하면서 전기차가 여러모로 전체적으로 이득이라고 보았는데 석유 자동차 연비는 꾸준히 개선되고 에너지 효율도 좋아지고 공해도 줄이는 방향으로 발전하니까 아무리 전기차 개발해도 후발주자로서 선발주자의 개선 역량을 따라잡기 어렵지. 당연히 이미 깔린 인프라에 꾸준히 개선되는 석유차가 아직은 미진한 전기차보다 좋으니까.
석유차의 개선한계와 와야지 본격적으로 교체가 시작될 걸.
6개의 댓글
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ElinButtGood
반대로 삼성 OLED는 LCD의 개선한계가 찾아오기도 전에 자사 IM사업부의 시장점유율로 아몰레드를 밀어 붙이는 도박을 했고 결국 성공했다는 사례도 있어서...
소름
경제학의 한계 효용성은 경영학의 돈지랄 앞에서 무의하다는 교훈이군요.
칠라레팔라레
무척 옛날 사례디만 VHS Sony 껀도 그런거 아님?
소름
그건 기술 교체보다는 동시기에 시장 경쟁 사례인 편이라서.
칠라레팔라레
ㅇㅇ 알려줘서 고마워
구름쿠모
oled는 그거도 그건데 lcd보다 얇게 만들수잇어서 밀어붙인것도 잇지않냐