개드립

즐겨찾기
최근 방문 게시판

[발암&스압]엠팍의 역대급 미친새끼

2017년경 엠팍 불펜에서는 양발운전의 위험성이란 떡밥을 주제로 한창 병림픽이 벌어지던 차였다 이때 등장한 한 인물이 양발운전자임을 밝히며 이런글을 쓰는데...



여기서 양발운전 이야기하면 욕먹는 사이트라는 이야기를 들어서 이런글을 쓰게 되었습니다.


솔직히 여기 계신분들 왼발 브레이크 컨트롤이 아주 익숙할정도로 양발운전 하신분들 실제 얼마 안되시는것 같습니다. 그러다보니 양발운전한다 하면 위험하다는 생각부터 하시길래..


양발운전 지금까지 10년이 넘어갑니다. 지금까지 있었던 장점 우려점 경험.. 다 적어보려 합니다.



우선, 양발운전을 시작하게 된 제 계기는..


최초에 운전을 한국보다 호주에서 했었습니다. 돈을 모아 차를 사고 그 차로 장거리 배달일을 했었지요.


하루 최소 300~500km 를 휴일 빼고 매일 다녔습니다. 차는 오토였고 매일 장거리를 운전하다보니 오른발목에만 무리가 가는것을 느꼈습니다. 그래서 오른발목을 완화시킬 생각에..


브레이크라도 왼발을 쓰면서 한쪽에만 힘이 몰리는것을 분산하자 생각했지요. 그게 양발운전입니다.


처음에는 엄청 어색했습니다. 운전면허 처음딸때처럼 브레이크 밟는 컨트롤이 잘 안되었지요. 부드럽게 밟는것이 잘 안되고 초보운전처럼 팍팍 밟았었습니다. 뭐 그래도 완전 초보만큼은 아니지만 그래도 오른발로 밟는것보다는 어색했던게 사실입니다.


근데 이렇게 4~5일 몰고다니니.. 왼발 브레이크도 익숙해 갔습니다. 일주일 지나가니 오른발 만큼 자연스럽게 부드럽게 브레이크를 밟을수 있게되었습니다. 이렇게 한달 운전해보니, 확실히 초반에 문제라 느꼈던 오른쪽 발목통증이 완전히 사라졌습니다. 힘의 밸런스가 맞아서 그런지 전혀 무리가 되지 않았습니다.


그래서 전 양발 운전을 계속하게 되었습니다. 몸이 편하다는것을 분명 느꼈기 때문이죠.


그 후 이야기도 계속 해 드리겠습니다. 그럼 양발 운전하면서 느꼈던 모든것들에 대해 이야기 드리겠습니다.


양발 운전을 하게 되니, 브레이크 밟는 속도가 최소 0.2~0.5초는 빠릅니다. 유사시 대비할수 있는 장점이 되었습니다. 실제 시속 80km를 주행시 0.2초 딜레이의 의미는 약 4.4m(=80km/(60min*60sec) * 0.2s) 거리를 더 나가느냐 안나가느냐 입니다.


0.5초까지 바라지도 않고요, 0.2초만 따져도 4m 가량은 한발 운전보다 여유가 됩니다. 다시말하면 안전거리가 20m를 확보한 한발운전자와 20m 안전거리를 확보한 양발 운전자.. 어느쪽이 더 안전하냐면 양발운전자가 더 안전하다고 말할수 있습니다.


그럼 어떤분들은 이렇게 이야기 합니다. 과연 유사시 왼발 오른발 착각해서 엑셀밟는거 아니냐고??


제 사고 경험에 대해 이야기 드리겠습니다. (제가 낸 사고는 0건입니다.)


실제 한번은 2차선에서 제가 달리는 1차로로 깜빡이도 없이 그냥 끼어 들어온 차량이 있었습니다. 그 옆차 범퍼가 제 앞쪽보다 앞에 있었던것도 아니고요, 범퍼가 제 조수석옆 부근이라 정말 말도 안되는 차선변경이었죠.


근데, 그런 위협적인 순간에도 지금까지 단한번도 헷갈려 본적이 없습니다. 왼발브레이크 당연히 밟게되었고요. 피한다고 본능적으로 핸들을 왼쪽으로 돌렸고 중앙분리대 정면에 들이박았습니다.


정면 추돌이라 차내에 에어백이 다 터졌습니다. 근데 전 하나도 안다쳤습니다. 거의 멀쩡했죠. 이게 만약 한발 운전이었다면??? 전 지금보다 더 다쳤다고 장담합니다. 왜냐면 최소 0.2초가 빠르거든요 브레이크 밟는게..



실제 이 사고건 아니고도 한국에서 운전하다보면 위협적인 순간이 여럿있었지만 브레이크 좌우를 헷갈린적이 없습니다. 보통 이건으로 양발운전이 위험한거 아니냐고 말씀하시는 분들이 계시는데 그건 전혀 사실관계 없다고 이야기드리고 싶습니다.


한발 운전해도 똑같습니다. 오른발로 밟는것이기에 순간적으로 브레이크를 밟아야 된다는 뇌 명령이 있을경우, 순간 오른쪽 또는 왼쪽을 떠오르면서 거기를 밟게 되잖아요?


양발운전도 똑같습니다. 브레이크를 밟아야 된다고 생각할때, 오른발 또는 왼발을 생각하며 밟는겁니다.

(물론 현실에서는 자연스럽게 왼발이 브레이크 밟겠지만요..)


실제 한발 운전자라도 운전 미숙한 분들 보면 브레이크 밟아야 되는 위험한 순간에 놀라서 엑셀밟는경우도 나옵니다. 이분들이 양발운전해서 그럴까요? 그건 아니라는 겁니다.



이건 다른분들하고 상관없는일일수 있습니다만 또 장점이 있습니다.


신호대기중 맨 처음일경우, 다른차 보다 먼저 엑셀을 밟을수 있습니다.


그렇다고 해서 무조건 위험하게 밟는게 아닙니다. 보통 대기중 빨간불이 녹색으로 바뀌고, 좌우를 먼저 살피고 나서 브레이크 위에 있던 오른발을 우측 엑셀을 밟게 되잖아요??


양발운전도 똑같습니다. 빨간불이 녹새으로 바뀌고 -> 좌우를 살핀후.. 여기까지는 똑같은데요. 발의 이동은 거의 없고 왼발 브레이크 떼는 동시에 엑셀 오른발로 밟습니다.


그래서 출발히 항상 남들보다 빠릅니다. (당연히 좌우 살피고 나가는거고, 같은 안전을 느낀후 출발할때 한발 운전자보다 양발운전자가 출발이 빠르다는 말입니다.)


그래서 레이싱 몰듯이 모는 분들한테는 양발운전이 훨씬 좋다고 이야기드리고 싶습니다.


또 사례를 이야기 드릴까요?


겨울에 빙판길이 있었습니다. 조심하게 내려오고 있었지만 부득이하게 미끄러졌습니다. 그래서 어쩔수 없이 브레이크를 얼른 여러차례 밟았죠.(최대 정지마찰력을 이용하기위해)..


제앞에 조그만 트럭이 정지해 있었는데, 진심 5cm 차이도 안날정도로 차를 멈춰세웠습니다. 다행이다 하고 있는데 제 뒷차가 똑같이 미끄러져서 그런지 제 뒷범퍼를 박더군요.


이장면 역시 제가 양발운전이아닌 한발운전이었으면 무조건 저 역시 앞차를 박았다고 장담합니다.



그리고 빠르게 운전하는거 좋아하는 분들에게 한팁..


차선변경을 하더라도, 양발운전이 더 도움됩니다. 차선변경에 용이하거든요.


예를들어 안전거리 10m는 있어야 차선을 변경한다 치면, 양발운전자는 6m정도면 느껴지는 안전도가 비슷합니다. 그러다보니 차선변경에 더 여유있습니다. 차선변경에 자신 없는 분들 양발운전하면 더 도움이 될수도 있고요, 지금도 충분히 변경 잘하시더라도, 양발운전하면 더 여유도가 높게 원활히 차선변경 하기 쉬워집니다.



제가 양발운전하면서 좋았던 점을 다시 정리하면.

1. 오른발목만 쓰던 운전이 밸런스 맞으면서 발목 무리를 덜하게 해서 발목이 편안해 짐.

2. 유사시 급브레이크 밟기에도 양발운전이 도움이 됨.

3. 신호대기 후 녹색 점등시 출발이 타차에 비해 빠름.

4. 차선경에도 양발운전이 용이함.



이뿐 아니라 커브 꺽을때도 양발운전이 더 부드럽게 회전할수 있습니다. 이건 겪어 봐야 이해하실것 같아서 한줄로 남깁니다.



대다수 분들이 우려하는게.. 유사시 왼발 오른발 착각해서 엑셀밟는거 아니냐? 이건데..


제가 실제 그런 위협적인 경우 5번은 겪은것 같습니다만,(실제 한번은 정면충돌)...


단한번도 엑셀 브레이크 헷갈려서 문제된적이 없었고.. 이런 순간에도 양발운전이 덜 다치게 해줬습니다.



지금까지 운전 10년좀 넘게했습니다. 지금까지 단한번도 제가 사고낸적이 없었고요.. 지금도 일주일에 한두번 주말에만 운전하는게 아니라 출퇴근시 매번 운전하고 있는 드라이버입니다.(운전 미숙이 아니라는 이야기입니다.;)



제글을 보고 양발운전에대해 생각해 보셨으면 좋겠고요. 전 앞으로도 계속 양발운전 할겁니다.


그리고 한발 운전하던분들이 양발운전으로 전환하면 보통 1주일은 엄청 불편할수 있습니다. 근데 1주일 정도 운전하면 대부분 익숙해지는것을 보았습니다.


뭐, 본인들이 한발 운전을 좋아하면 그렇게 하세요. 뭐라 생각 안합니다. 근데 양발운전 장점을 갖고 싶다 생각하시는 분들은 양발운전도 생각해보면 괜찮은거라는거.. 좀 이해해주셨으면 좋겠네요.


모두들 사고 없이 안전운전 하시면 좋겠네요.^^


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------


물론 리플 반응은 


345345345.png


이랬다... 그냥 대체적으로 싹 다 욕하는 분위기... 상식적으로 허리를 비틀어서 운전한다는거 자체가 허리에 큰 부담을 줄뿐더러 더군다나 그렇게 운전해서 오히려 발목이 나아졌다는게 상식적으로 이해하기 힘들었기 때문임


그렇지 않아도 양발운전 떡밥은 차를 대체적으로 소유한 30-40대들이 주로 활동하는 엠팍이나 보배드림 같은데서는 진짜 최고급 낚싯거리였기에 이 글만으로 리플이 450개나 달렸으며 몇일동안 양발운전 얘기만 하는 분위기까지 조성 시켰는데.....


어느날 이 글 작성자란 새끼는 하도 욕을 쳐먹어서 성에 차지 않았는지 양발운전 인증을 하게됨


  345346456.png

3453453545.png


당연히 이 인증을 본 불페너들의 반응은



567567567567.png


양발운전이 얼마나 위험한지는 운전대 좀만 잡아봐도 알거임... 애초부터 운전석 자체가 양발운전과는 상극으로 설계가 되어있고 그렇게 운전하는거 자체가 허리하고 발목 작살내는 일등공신에


그렇게 강조하는 반응속도 조차 f-1선수들 조차 양발운전은 꺼려할 정도로 차이도 얼마 나지도 않음... 하지만 저 글쓴이가 마치 청개구리마냥 자기가 옳다 우기는것에 모자라 오히려 양발운전을 권하는 모습에 불페너들은 어이상실


그리고 결정적으로 이 미친놈은 관심에 맛이 들릴대로 들렸는지 결국 사고를 치고 맘


56756756799.png


동영상으로 양발운전 인증을 하면서 남은 어그로 쪽쪽 빨아먹으며 결정타를 날림... 그것도 자기 마누라 태우고 동영상 촬영까지 시키면서 ㄷㄷㄷ



참고로 동영상 올려본다




신념에 가득찬 새끼가 자기 정당화도 모자라 남들에게 이런 위험 천만한 짓을 권하고 거기다 마누라까지 동원해서 동영상 찍는 모습이다....


이 새끼 아직도 양발운전 찬양하고 댕김....



번외편으로 이새끼와 같은 양발운전 우월주의자 무려 택시기사가 양발운전의 반응속도 메리트를 강조하며 카레이서에게 천만원빵 레이싱을 도전한 일이 있었다...


결과는???





개쳐발리고 1천만원은 카레이서가 반려했기에 전부 탈북자 단체에 기부함... 그러고도 아직도 정신 못차리고 레이서들에게 돈걸고 배틀걸고 자빠졌음





결론 : 맘충들에게 안아키가 있다면 운전자들 사이에서는 양발운전충들이 민폐덩어리다

152개의 댓글

2018.01.06
하지 말라면 좀 하지 마라 ㅋㅋㅋㅋ꼭 나와서 아닌데?아닌데 우기는 놈들 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
0
글자체가 존나 이상한데... 계속 사고 낸적 없다는데... 이야기에 사고이야기와 사고낼뻔한 이야기로 가득하고, 대체 양발이어서 덜 다쳤다는 근거없이 지 사고낸 이야기만 하네..병신인가..
0
무분별한 사용은 차단될 수 있습니다.
제목 글쓴이 추천 수 날짜
당신의 마을에 역병과 좀비떼가 창궐하기 시작했습니다. 42 유미주의 53 12 분 전
🇯🇵) 일본 남성 경찰관이 여성 현행범 체포하... 34 36 19 분 전
일본마저 동성혼 합법화, 아시아 성오염 쓰나미 '경보&#... 80 사짜직업사이버렉... 35 22 분 전
직장인 연봉 논쟁 71 Pedagology 50 23 분 전
안산 논란 스페샬나잇트 메뉴들....jpg 21 캄차카 38 24 분 전
싱글벙글 장애인한테 자살하라하는 캐나다 정부 36 나이팅게이 60 25 분 전
딸의 직장에 방어회를 썰어오신 아버지 26 mjonetool 35 26 분 전
ai가 그린 건전한 여기사들.. 52 인생포기자 50 28 분 전
진짜 욕해야할 유통업자 18 달토끼 48 30 분 전
‘공중파 성기 노출’ .. “이제는 말할 수 있다” 111 책한권만읽은무서... 95 41 분 전
오늘자로 창씨개명 당한 사람 20 Blacky 42 42 분 전
요즘 게이밍 노트북 근황.news 122 안되는건안돼 70 42 분 전
ㅈㄴ 큰 대게 무리 ㄷㄷ 51 시바 34 42 분 전
⚾️) 작년 29년만에 우승하고 왕조 선언한 LG트윈스 근황 50 셰에라자드 32 43 분 전
제국 해병과 자치령 해병 39 어휴극혐 71 48 분 전
혁신의 아이폰 근황 51 부분과다른전체 38 51 분 전
벤츠E클 산다고 깝치던 덱스 102 dlwlrma 53 53 분 전
이경규 : 박수칠 때 떠나면 미친놈이다 그런데 16 뭐하고살지 48 53 분 전
키 큰 남자도 꽤나 희귀한 존재라는 게 현실이지 93 Iwjxyrnzj 62 57 분 전
ㅇㅎ) 차량 튜닝 끝판왕.gif 35 뭐라해야하냐 40 58 분 전