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2020년까지 전국 우체국에 우편배달용 전기차 1만대 도입

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캡처.JPG



http://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&sid1=103&aid=0009903625&mid=shm&mode=LSD&nh=20180219152610


과연..?

110개의 댓글

2018.02.19
@그린민트
요새 중대형 기관같은데서 지하주차장에 전기차 충전소 박아놓고 전기차 규모있게 공급하더라.
처음에 뭔가 했음.
0
2018.02.19
@그린민트
배송할꺼 한참 남았는데 밧데리 다되면 충전 어떻게 할건데? 아무리 급속충전 기술이 발달해도 2020년에도 풀충하는데 1시간 이상걸릴껄?
그렇다고 배터리 용량이 존나 커서 휘발유차만큼 오랫동안 충전or급유 안해도 되는것도 아님

쓰다보니 길어졌는데 업무에 지장없을만큼 충전속도, 배터리용량이 되지 않을거임
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2018.02.19
오토바이 타고 갈수있던곳 이제 못가고 집배원들 걸어서 가야하죠잉
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2018.02.19
전기 인프라 더 확충되면 좋겠다
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2018.02.19
인프라 늘려서 보급되면 좋겠다
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야쿠르트 아줌마 전동카트랑 잘 어울릴듯
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@아무무말대잔치
노올랍게도 동일한 회사에서 만든 제품임
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@블루투스 너마저
두번째 사진 맨 앞줄에 있는 차 : 다니고
뒤에 : 르노 트위지
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집배원은 아니지만 오토바이 배달일 해봤는데 저건 좋을 거 같다

일단 눈이랑 비올때 젖거나 넘어질 일은 없겠네
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2018.02.20
@병신만보면짖음
운전시엔 그렇겠지만 비올때 짜증나는건 매한가지일듯. 어짜피 내려야 하니까. 물론 오토바이보단 훨씬 좋겠지만 ㅋㅋ
0
2018.02.19
저거 공도에 다닐수 있게금 도로교통법 되있음?
0
2018.02.19
@등심안심
ㅇㅇ판매중임
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2018.02.19
괜찬은거같은데
일단 오토바이는 너무 위험하고,
적재량은 증가하고 활동성도 괜찬을듯하고
1.5톤으로 다니던거보다는 구석구석 잘가고
짧게짧게 다니기에는 디젤보단 전기가 낫고..
0
2018.02.19
생각보다 별로일거같음
적재량은 트럭이 더 높고 구석진데 가는건 오토바이가 더 잘가잖어 저건 트럭이랑 부분적으로 겹쳐서 쓸모없을거같음
0
2018.02.20
@유저093
실제로 봤는지 모르겠는데

저거 진짜 작음 오도바이랑 크게 차이 안남
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2018.02.19
캬 눈오면 자알 미끄러지게 생겻내
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@공대오지마
눈 오면 차 자전거 할거없이 다 자빠져
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2018.02.19
전기차 개인이 구매하세요라고 하려나
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2018.02.19
한겨울에 배달...
첫번째 집 배송 완료후 방전되었다고 한다
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2018.02.19
마트에 얘들 타고다니는 쇼핑카트 같네 극혐
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@비수
외관을 신경쓰네
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2018.02.19
애초에 집배원들 안전성과 편의를 고려해서 제작한거니 괜춘함. 오토바이같은 날렵함은 없지만, 적재량은 최대 200kg로 상당하고, 비오나 눈오나 춥거나 더울 때도 편하니 좋지. 오토바이로 대여섯번 왓다갔다 할거 한번에 갔다오니 더 좋고.
0
2018.02.19
ㅈㅂ ㅂㅁ
작년에 도입기사 개드립감
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2018.02.20
저런거 한두개 생기면서 인프라 조성되고 나중에 일반 소비자도 한번에 넘어가는거지...

내 생각에 전기차나 수소차 시장이 언제가 될지 모르겠지만 순식간에 전환 될꺼 같다... 그때 되면 고용도 늘고 기업들 유보금도 쓰고 해서

노동인구 감소와 함께 고용시장 나아지겠지...
0
2018.02.20
차라리 다마스가 나은듯 예산낭비라고 봄ㅋ
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@인싸
공기업으로써 인프라확충을 위한 투자도 겸비한다고 봐야지
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일본처럼 자전거 타자ㅎㅎ경찰도 자전거타고 순찰돌던데ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2018.02.20
저거 퍼런거 우리집앞에 주차돼있음
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301
2018.02.20
좋은데 미세먼지 개소리는 좀
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2018.02.20
관광지에서 전기차 렌트 알바해본 경험으로
저거 은근 손 많이 감. 테슬라처럼 몇천~억원대로 꼬라박지 않은 이상 구성품이 조금 엉성하다고 해야하나?
잔고장도 많고 특히나 한국은 아직 전기차 기초부품 납품하는 하청 수준이 걸음마 수준임.
0
2018.02.20
@스딧세
테슬라도 마감/내장 엉성하대
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2018.02.20
야쿠르트 아줌마 카트 만든 회사라니까

갑자기 신뢰성이 올라가유
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2018.02.20
@중갑옷빌런
급신뢰가네ㅋㅋ
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2018.02.20
@중갑옷빌런
오오 ㄱ럼 ㅇㅈ...
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2018.02.20
트위지만해도 차라고 하기보단 그냥 4륜 오토바이에 가까운데 뭘 해도 2륜보단 4륜이 낫다고 본다... 늘 그랬듯 가격이 문제지
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2018.02.20
안전하게 배달할수있게 되었으면 좋겠어요! 오타바이는 이제 바이바이 해주세요!!
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한겨울에 오토바이타시는거보단

저런거타시면 훨씬 여건이 괜찮아지겠지
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2018.02.20
저런 전기차에 대해서 최대 충전상태로도 주행시간이 너무 짧다던가 무게 대비 출력이 부실해서 언덕이나 눈길을 잘 못다닌다던가 하는 안좋은 얘기들을 좀 들었는데 저건 괜찮으려나
빛 좋은 개살구가 아니었으면 좋겠다
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2018.02.20
조금이라도 빠른 속도로 접촉 사고 나는 순간

천국 갈거 같은데
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2018.02.20
얼마나 해먹으려나
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2018.02.20
전기차는 보급하고 원전은 없애겠다고?

결국 늘어난 전기수요는 석탄/석유발전소가 감당하는데

석탄/석유발전소가 얼마나 매연을 뿜어대는데 과연 앞으로 늘어나는 전기수요를 감당할 수 있을까?

탈원전 기조 유지하는 한 아무리 전기차 보급해도 답 없다

애초에 문재인 정치적 중립성, 착한척 위선부터 뜯어고쳐야함
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2018.02.20
@디스코팡팡
여긴 정사판이 아니라구
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@디스코팡팡
ㅇㅂㅊ
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2018.02.20
@디스코팡팡
공약은 되냐 안되냐,효과적이냐 의미없냐가 포인트가 아님. 할려고 하냐 안하냐의 포인트지. 국민들은 겉으로 보여주는걸 원하는거지 시시콜콜하게 세부내용 안봄. 그래서 좌정부든 우정부든 정권바뀌면 보여주기용 쓰레기행정 시행하는거고...국민전체의 수준이 올라가기 전까진 개돼지취급받는거 어쩔 수 없다. 좌파당이든 우파당이든 국민을 병신호구로 보고 언플만 하는게 현실이니까
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2018.02.20
@디스코팡팡
맞는말임 근데 우리나라 원전이 한곳에 너무 집중되어있음

얘네를 어떻게 분산을좀 시키거나 해야됨

활성단층 위에 지어져있다는데 그쪽에 지진한번나면 우짤꺼? 진도 몇이상 견디게 설계해놨으니 무조건 안전하다?

무조건 안전한 원전이 어딨겟누 최악의 상황을 대비를 해야지
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2018.02.20
저거 실제로 본적 있는데 개쪼그만하더라. 그 뭐냐 노인분들이나 장애있으신분들 가끔 타고다니는 4륜전동기 느릿느릿한거 그거 좀 업글버전 같더라
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2018.02.20
르노 밀어주네 ㅋㅋ

저거 창문 유리도 아니고 비닐지퍼 ㅋㅋ

처박으면 그냥 골로가고 르노답게 가성비, 승차감 개똥망

에어콘, 히터도 없어 어떻하려고 저러나
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@몇번째허세
집배원들은 존나좋아함
어차피 에어컨 히터없는건 오토바이도 똑같은데
한번에 운송가능한 우편량이 5배이상 늘어나서
업무효율 짱짱맨이라고
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전기차가 환경오염에 더 악역향 주는게

전기 생산을 뭘로 하는데? 화력 원자력으로 생산하는데 효율도 ㅈ똥이고

결국에는 화석연료으로 전기 생산하는데 이게 뭐하는 짓인지 모르겠다...
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@번 생각하고 말함
자동차 업계쪽 일 하는데.....
1. 가솔린 경유 의 효율은 20 프로 정도 (열손실로 낮아짐)
2. 전기 자동차 의 에너지 효율은 80프러 정도
3. 밤에 전기를 사용해서 충전하면 잉여 전기로 충전하니 효율적

4. 다만 지금은 전기차가 몇대 없어서 큰 문제는 없는데
나중에 전기차가 많이 늘어나면 정부가 화석 자원 외적으러 전기를 생산해야겠지
0
무분별한 사용은 차단될 수 있습니다.
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