아마도 당신보다 운전을 잘하게 될겁니다

무인차에 탑승해야만 주님 곁으로 갈 확률이 줄어들죠

움직이는 차안에서 폭풍섹느 어떰 크 꼴잘알

현실은 옵션하나도 없고 심지어 있던 옵션도 빼서 저품질의 경차 운전

아닝 난 저거 상용화되서 죄다 도입될 경우를 가정해서 말한거야

근데 어쩔 수 없는게 내가 운전 잘해봐야 옆에서 갑자기 나타나서 치거나 보라니 나타나면 답 없는건데...

옆에서 갑자기 단계에 더 능동적으로 잘 대처함 사람은 시야 범위안에 들어와야 위기를 감지하는데

무인차는 그런거 없음 사각지대에서 달려드는 차도 피해버리고 그럼

아니 그 수준 말고 아무리 계산해도 물리적으로 못피하는 상황은 오기 마련임. 만약에 갑자기 골목에서 차가 나타났고 피할 수 있는 방향에 사람이 있으면 이 차는 대체 무슨 짓을 할까?

위급상황에서 사람이 택하는 방법을 흉내내도록 고안하면 되겠네

'그냥 아무것도 할수없기', '비명 지르며 직전하며 박기 ' 최소 본전 ㅎㅎ

무인자동차가 골목길에서 질주해버리는 일은 없을테니 인간은 역시나 안전해지고

일단 제일 큰 전제가 엇갈린 것 같은데 초기엔 상대 차량도 인공지능이라는 보장이 없음. 그렇게 되면 탑승자가 뒤지는 자동차를 누가 삼ㅋㅋ

아무리 계산해도 물리적으로 피할수 없다면서 네가 던져준 전제가 지금 꺼내든 주제랑은 너무 거리가 먼데

사람이 피할수 없는 사고도 무인차는 피함

-> 절대로 못피하는 상황이면?

사람처럼 행동하게 하면 되겠네

-> 탑승자가 뒤지는 자동차를 누가 삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

절대 못피하는 상황이라며???

사람처럼 행동한다는게 정확히 뭐냐?? 우선 내 생각은 이래 보행자나 탑승자 둘 중 하나가 죽어야 하는 상황이면 탑승자를 살릴 거라고 봄. 아니면 그 차를 살 이유가 없으니까 그래서 누가 사냐고 말했던 거고

절대라는 표현을 쓴 적 없고 계산이 안나온다고 말했음. 물론 이건 내가 말을 너무 줄였던 건데 모두를 살릴 계산이 안나온다는 것임.
내 나름대로의 해결책은 있음. 차는 보행자와 상대 차량 탑승자의 목숨을 지키고(차를 땅에 파일 드라이버를 박던 뭔 짓을 하던) 탑승자는 공중으로 긴급탈출 시키는 거임.

여튼 나는 사고 자체는 결국 일어는 난다는 거고 인공지능이 병신이라서 그렇다는게 아니라 그냥 그 사고도 고려해서 대처할 방안도 생각해 보아야한다는 걸 이야기 하고 싶었음.

사람처럼 행동한다는건 위급상황에서 인간이 대처할수 있는건 브레이크 페달 꾹 밟으며 비명 지르는것 정도 밖에 불가능 하다는점

보행자와 탑승자 둘중 하나가 죽어야 하는 상황에 들어서는건 인간이나 하는 실수 ㅇㅇ
무인차는 골목길에서 답답하다고 속도를 내고 싶어하지 않음
출근길에 바쁘다고 과속, 신호위반도 하지 않음

어떤 사람이 운전하는 미친차가 달려와서 무인차를 박았고 그에 밀려난 무인차는 그 다음 상황을 선택해야 되는거라면
1차적인 책임은 역시나 인간쪽이고 이도저도 안될때는 인간흉내를 내면 된다고 봄 최소한 본전이잖아 ㅇㅇ
최대한의 제동을 동작하면서 그냥 직진한다
뭐 이 마저도 풀브레이킹이 가능하니까 인간보다는 나은상황이네

절대 라는 표현은 취소함 ㅇㅇ 아무리 계산해도 물리적으로 못피하는 상황 이 맞음

도저히 안될상황에선 비상탈출이 되면 좋겠다 하는점은 무인자동차 기술의 추가적인 장점이 될수 있겠네 ㅇㅇ
어짜피 인간이 운전하던 시절에는 달아줘도 사용이 불가능한 기술이었는데 기계는 충분히 해낼수 있을듯

근데 그러고 보니 여기까지 계산 다 끝냈는데 상대 차량이 병신짓해서 보행자 향해 달려가서 같이 죽으면 퍄퍄 자동차에 아바타가 있으면 그 순간엔 분명히 총 쏘는 개구리일 것

그러므로 무인차가 더 빨리 도입되서 인간이 조종하는 불상사를 막아야 함 ㅜ

차가 저 멀리 있길래 횡단보도 건너는데 차는 그냥 슝 달려와서 푹찍 하고

실제 사람 죽는 사고는 참 병신같은 이유로 일어나는 경우가 많고 도로에서 일어나는 사고의 절대다수도 사실 법규준수만 하면

천재지변을 제외하고서야 사고가 날수없어야 하는데 사람들이 그걸 지키질 못하는게 ....

어쩌면 사람은 서킷에서만 운전 가능하게 법이 바뀔지도.. 사실 그렇게 되면 신호등이니 뭐니 다 필요 없는데 퍄

꿈많 같다 미래세상 퍄퍄

근데 차를 좋아하는 사람이 너무 많으니까 아무리 타당해도 도입의 어려움이 있을수도 있겠네

미국도 총기규제 하려고하면 난리가 나던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 놈의 총 때문에 스스로 위험에 처하는걸 알면서도

https://www.youtube.com/watch?v=XMdgQSN31gE

이건 테슬라 오토 파일럿 기능 사고상황 영상

인간 능력으로는 대처할수 없는 유형으로 사고 회피 시전하는 모습보면 대체 뭘 걱정한다는건지 잘 이해가 안됨

뭘 하건 사람이 운전할때보단 안전하지

그리고 우선 난 무인 자동차 옹호파고 인간의 능력으로 대처할 수 없는 유형 중에서 대다수가 회피 가능해도 그래도 사고 자체는 날 수 밖에 없다는 말이 하고 싶었던 거임.

사고 자체가 사라지진 않겠지 ㅇㅇ

인간이 아무리도 노력해도 도달할수 없는 수준으로 줄어버리는건 가능하겠지만

오~ 앞에차가 운전 뭐 같이 해서 사고날뻔 하니까 인공지능이 클락션도 울려주내.

공사장이나 도로노면 상황까지는 인식못함 애초에 완전자동화가 아니라 운전보조프로그램인데

?

아무리 불안정 해봐야 사람이 운전하는거보다는 너무 안전함 ㅇㅇ

외계인 대신에 공밀레

너도 회사 차려서

카이스트나 포항공대에서 맨날 A+학점 받은 수준의 머리들을 존나게 영입하면 외계인 댈고온 수준의 제품이 나올듯

진지하게 말하자면 자꾸 이런느낌이 드는이유가
가면갈수록 의외의 분야에서의 발전이 갑자기 광범위한 다른 기술에 영향을 미치는일이 생기고 있어서그럼
지금 자동주행이 갑자기 튀어나온거같은건 지금까지 지지부진했던 인공지능 연구였는데
연산방식 등에서 새로운게 나오면서 갑자기 딥마인딩 기술이 쑥 상승했기때문

오오... 공돌이 존경합니다......
문돌이는 아닥해야지.

아냐 원래 70년도 80년도 부터 있던거야..

근데 컴퓨터가 존나 느리니깐

지금은 컴퓨터마다 GPU 하나씩 달려있는데, 이정도면 당시 슈퍼컴이랑 연산력이랑 맞먹음

결과적으론 쑥 튀어나온것 같아도, 인공지능 분야에서 머신러닝이며 거기서 파생된 딥러닝이며 뉴럴네트워크, 인공신경망 이런거 연구해온지 수십년이 넘었음. 이론적으로는 1940년대부터 이어져왔고 내가 주로 연구했던 2천년대 초반에는 이미 한참 한물간 이론이 딥러닝이었음. 십년전쯤 최적화 이론이 새로 나오면서 한물간 연구분야에서 막혔던걸 꿇어주고 활기차진거지.

학계 대부분 연구가 그렇듯, 쌓이고 쌓인 연구들이 이어지다가 팍 터지는 순간이 있는거임. 그게 결과적으론 대중에게 갑툭튀처럼 보이겠지만 수많은 선행연구들이 이어져온 결과물임..

일본프로그램마냥테슬라vs붓산함해봤으면한다

???: 마! 니 자신있나?

인공지능 착한패배 인정합니다

대리운전이야 없어져도 택시는 남겠지

자동주행 택시가 남고 택시기사는 사라져 버렸다고 한다 ㅠㅠ