자동차

현기차를 사기전에 알아둘 사항(GDI)

기아 포르테 오너인데 엔진 문제로 글을 쓴다.


내 문제는 감마엔진 문제로 엔진오일이 지속적으로 감소하고 있다. 이로 인해 무상보증기간이 끝나기 전에 한번 부품을 교체하였으나 아직도 그 증상이 사라지지 않는다.


뭐 아는 사람은 다 알겠지만 감마엔진(GDI는 연료분사방식) 은 압력/온도가 높은데 그걸 못견디고 실린더 내부에 흠이 생기고 거기를 통해서 엔진오일이 연소되는 문제로 보인다.

실제로 1차 수리때 실린더에 흠이 있었다. 원인은 모르겠다고 하는데 이미 해당 불량은 본사도 안다고 한다. 

외부로는 엔진오일이 세는 게 보이지 않고 2000킬로 정도 달리면 엔진오일이 1/3만 남아버린다. 재수없게 엔진오일이 떨어지면? 엔진에 불이나거나 차가 멈출 것이다. 그보다 더 확률 높은 불량은 엔진상태 이상이다. 연비나 기타 등등 성능이 떨어진다. 연료와 엔진오일을 동시에 소모하고 있으니 엔진이 정상일리 없다.


현대기아는 아직도 이 문제를 쉬쉬하고 있다. 


이해는 한다. 재생엔진 (보링한 것) 비용만 120-140만원 정도 필요할텐데 이런 차가 전국에 80만대가 있다. 거의 1조에 달하는 비용이 날아가는데 비용만 생각하면 이해는 한다.


근데 원인을 숨기고 고객에게 비용을 전가하는 태도가 문제다. 인터넷에 다들 흉기차 흉기차하는데 자신들의 이윤을 위해서라면 결함따위는 숨기는 것 같다.


얼마전 기아모터스 가서 이야기를 들었는데 세타1 세타2 엔진 모두 동일 문제가 있고 엔진블록을 교환하면 어느정도 문제가 해결된다고 한다.

근데 나같은경우는 해드쪽에서 엔진오일이 소모되는 것 같다. 


현재 포르테는 단종되었고 해당 차종은 K3로 바뀌었다. 신형 K3는 감마2엔진(스마트스트림) 을 사용 중인데 이 녀석은 내구성에 문제가 없는지 매우 의심스럽다.

나도 동일한 직종에서 동일한 일을 하기에 대충 아는데 아마도 엔진 신뢰성 테스트를 진행하면서 몇몇 샘플에서 불량이 나왔고 계산해보니 이정도면 보증기간 이내에 간당간당 걸칠것 같다... 뭐 이런 결론을 내린 게 아닌가 싶다. 신뢰성 테스트는 비용과 시간을 많이 잡아먹는데 다시 하기는 엄두가 안났겠지. 신뢰성 테스트 조건은 꽤나 엄격해서 (특히 전장제품) 이렇게 불량률이 높은게 안나타날리가 없다. 반드시 나타나게된다...


왠만하면 현기차 사지마라 고통받는다. 적당히 사다가 보증기간 내에 중고로 판다면 오케이 

근데 오래타고 싶다면 사지마라 너가 고통받는다.


소보원에 민원을 재기했는데 기아서비스쪽은 답변이라고는 보증기간 끝나서 수리가 힘들다 뭐 이딴말 뿐이다. 

이젠 엔진오일 다 떨어지면 계속 보충하고 다니는 수밖에 없다. 호객이 그렇지 뭐 


183개의 댓글

2018.06.13
@팩트폭격
으악 반박이랍시고 엉망진창으로 길게 달아 놨구만

왜 시비냐고?
법규문제,기업양심문제인데 자꾸 돈탓으로 몰아가고(특드립,싸면 싼이유가 있다 논리), 기업의 비윤리적 이윤욕심(결함은폐)은 당연시하면서 소비자의 이기심은 이해를 못하겠다고 하고, 불안감을 조성하기때문에 제품의 안전결함 성토는 지양해야한다. 는 네 논리가 너무도 구리기 때문에 지나칠수가 없다.

흉기차 상황을 보고 자꾸 판매자이기심VS구매자이기심으로 곡해하는데, 그 이전에 아무리 허접쓰레기같은거라도 생명지장은 없는 걸로 만들자고 법으로 합의를 했다.

그리고 외제차도 결함있고 은폐하는거 알고, 공산품은 결함률이 있을 수 밖에 없다는거 알어, 근데 왜 흉기만 드잡이질 하냐고? 한국시장에서 특혜를 받고 있는데도 결함을 은폐해서라도 이윤을 지키려는 게 괘씸해서 그렇다.

외제차의 해외리콜은 국내에서도 공유된다. 근데 현기차는 해외에서 리콜되도 국내에서 적용되지 않는다.(앞서 특혜라고 말한 이유) 그 예로 현기차 세타2엔진이 15년도에 북미시장에서 리콜됐는데, 국내시장에서는 17년도에 리콜됐다. 현대차의 북미/국내 가격차는 얼추 500만원차이 나는데 500만원 더 싸다고 리콜이 2년 늦춰진 셈인데 이게 가격에 맞는 대응이라고 할 수 있냐?
http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/814091.html

네가 2000만원에 걸맞는 결함과 대응이라고 생각한다 했는데, 어떤기준으로 하는 말인지 설명좀 해줘라. (2000만원짜리의 비용한계적 결함 이라면 이해는 한다만 대응쉴드는 이해가 안간다.)


그리고 결국 네말은 [현대차는 안전을 담보로 내놓고 타는 제품] 이라는 뜻인데, 돈이 어쩌구 어줍잖은 드립안치고 니가 하고자하는 말이 뭔지 잘정리해서 썼으면, 널 물어뜯을 필요는 없었겠지
0
2018.06.12
지금은 크루즈 타고 있지만 다음차는 어코드나
알티마 갈라고 돈 모으고 있다 ㅎㅎ ㅅㅂ
절대 다음차는 국산 안사야지
0
2018.06.12
@Mr.Soong
렉서스도 한번 쳐다봐.
0
2018.06.12
@Mr.Soong
크루즈탈바에야 아반떼탄다
0
@Mr.Soong
한국오면 프리미엄세단으로 변신하는 어코드 캠리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차라리 돈 좀 더 보태사 독3 엔트리급 ㄱㄱ
0
2018.06.12
현기말곤 르쌍쉐인데 그새끼들은 더하면 더하죠잉?
0
2018.06.12
10년차 수입차 정비사입니다. 전 모하비를 타요.
왜 X5 안타냐구요?

모하비 타고 센터에 수리맏기기 VS X5 내가고치기.
드는 돈 비슷함.
0
2018.06.12
@K711AMG
모하비 프레임 그... 통주물같은 거라매 존나 튼튼하다든뎅 애키우냐?
0
2018.06.12
@레이놀즈수
애만 사람이냐 나도 살고싶다.
0
2018.06.12
@K711AMG
공임은 둘째쳐도 부속이나 소모품 가격 너무 센거 같음
0
2018.06.12
이래서 gdi를 거름
0
제조사별로 제품의 완성도는 차이날지언정
서비스는 하나같이 다 쓰레기임
0
2018.06.12
21세기에 아직도 엔진 보링이라니
백만단위 이상으로 뛰는 화물차도 아니건만 ...
0
아우디a4 vs 제네시스g70
둘 중 하나 살거임
아내가 사고싶어하는건 아우디
내가 타고싶은건 지칠공
0
2018.06.13
@안양시88년생변우성
a4는 별다른 강점들이 없음

차라리 c클로 넘어 가는 것도 나쁘지 않아 보이는데

저 위에 2가지 중이라면 g70에 손손손손손손들어줍니다
0
2018.06.14
@불닭찜탕
벤츠는 나이들어보인다고 여자는 아우디 좋아함
0
2018.06.13
@안양시88년생변우성
S4, BMW 330i vs G70
A4, BMW 320D vs 소나타

이래야 차 급이 맞는데?
0
GDI가 가솔린 직접분사 방식인데
이게 처음에 디젤엔진에서 써먹던거였는데 효율성때문에 가솔린에두 달구나옴.

요거 기술이 디젤에서 커먼레일에서 나온거여서 일본이랑 독일 보쉬가 기술독점이라 인젝터 문제는 절때 아닐태고

고오오급 기술력으로 만들어진 보쉬 인젝터 분사압 못견디는 흉기차 실린더 해드랑 피스톤, 피스톤링 문제임 ㅇㅇ

차라리 인젝터도 흉기에서 자체제작했으면 이 역시 흉기내수용빨 받아서 후져서 별로 문제 안 생겼었을텐데 ㅉㅉ
0
2018.06.12
@보직간호장교군영관리
그래도 디젤처럼 압축 상사점에서 분사하는 방식은 아님
근데 실린더랑 블록이 약한거 아닐까
0
아 그리고 다른 게이들에기 해줄말있는데.

현직정비사든 나발이던 자동차정비쪽에 종사하는애들 전문대 이하 빡대가리들이니깐 씨부리는거 대부분 주어들은 카더라에 가라로 짓거리는 것이므로 걸러라 ㅇㅇ

왜냐하면 리얼 현대블루핸즈나 하청공장 근무하는 애들은 그런거 말하고 다니면 불이익받아서 입닥치고 사리고있고,

4년제 공대, 자동차공학 전공한애들은
바로 현기차 4년대 졸 혹은 그 이상 으로 입사해서 입조심해야하므러 리얼루다라 닥치고있음 ㅇㅇ

여기 카더라 듣지마라
0
2018.06.13
@보직간호장교군영관리
라고하기엔 블라인드 현차 그룹사 라운지나 자동차 라운지만 봐도 입조심 조옷나게 안하던데 낄낄
블라인드가 뭐 말이 익명이지.. 불이익 줄려면 못할것도 없는 바닥이라
0
2018.06.13
뭐 현기아니라고 다르겠냐 폭스바겐봐라 거긴 수치조작하는데
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2018.06.13
누우엔진은 어떠냐
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2018.06.13
@헬조선반도
gdi아니면 괜찮음
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2018.06.13
대체 어디 차를 사야 갑질 안당하냐
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2018.06.13
@dasbootz
어디에서 사는게 중요한게 아니라 어디에서 사도 불량이면 리콜받도록 제도를 고쳐야함
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2018.06.13
마차타고 다녀야허나
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2018.06.13
@김복숭
새차 사면 뭐 해야허냥
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2018.06.13
@김복숭
보험부터 들어야지. 블박,네비,썬팅,카매트는 딜러한테 받아내고.
0
2018.06.13
모닝 타다가 c클 갈아탔는데 국산차든 외제차든 뽑기를 잘 해야 한다. 모닝 중고로 샀는데 3년동안 산길에서 내내 탔는데도 잔고장없이 정말 잘타고 다시 팔때도 중매쟁이가 상태좋다고 높게주고 갓고감. c클도 워낙 말이 많아서 고민했는데 2년 좀 넘게타는동안 잔고장 없이 잘 타는중. 결론은 차사기 전에 기도한번 하고 뽑기를 잘 하자
1
2018.06.13
@레드윙
ㅋ 지금 이슈는 뽑기 문제가 아님 10만 근처가면 100%에 가깝게 나옴
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2018.06.13
ㅅㅂ 우리집 아버지 차가 아반떼 MD 보증기간 끝나니까 작년가을부터 엔진오일이 없어지더라? 에미뒤진 흉기차새끼들ㅡㅡ
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2018.06.13
@소피아
자동차리콜센터 사이트 함 가봐라 가관이다... 동일불량인 사람이 너무 많아
0
무분별한 사용은 차단될 수 있습니다.
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