ㅇㅅㅇ

그걸 악용하겠지 돈벌거나, 원한관계 해결하기 딱좋잖아?

어케 악용하냐?
안 뒤지고 싶으면 횡단보도로 가면 되고 잘 지키면 그만인데

횡단보도에서 죽이고 일반 도로에다가 옮겨놓으면 뭐라할건데? CCTV도 없고?

아 그렇구나 차에 치인 장소에는 흔적따윈 남지 않는구나

그리고 어디서 차로 치어 죽이고 고속도로에 갔다놓으면 모르는거

너 보험장사함?ㅎㅎ

ㄴㄴ영업직아님

아조씨.. 아무리 초를 세봐도 2,3초 단위인데.. 전방주시 태만으로 잡혀요???

엄폐(?)가 된 차량이 세단이나 소형이면 이해되는데....

suv차량이라 이게 보도의 보행자 움직인지 무단보행자의 움직임인지 인지하는거만 해도 1초 치고

브레이크 페달이 발 가져간다는 인지가 1초

밟고 브레이킹이 되는데 1초 만해도....

나라도 대응이 힘들 것 같은디요..?

너 지금당장 초시계켜고 1초 세봐. 의외로 길다. 니가 1초안에 보행자인지와 브레이킹을 못한다면 운전하면 안돼임마.

달인 아조씨 ㅠㅠ 그런거 아녜요.ㅠ.ㅠ
다른 댓글여론 보면서 보니 지극히 제 경험치가 다르고 부족한거 같아요.
나머지 사정은 2페이지에 있어용..ㅜㅜ

충분히 인지 가능해요 아조씨...
보험업계에서는 이게 정석임... 사설손해사정가도 이건 커버 못쳐줘요

ㄹㅇ루다가 진짜 안전교육은 시켜야해.....

중고등학교에서 입시만 가르켜 줄께 아니라 졸업할 때쯤? 학기말 쯤

1주일 시간 잡고 테마나 이슈 지역 상황에 따라 범죄예방, 사고예방, 재해예방 교육이 필요하다고 봄..

이거다!! 이거!!!차오는방향은 쳐다봐야되는거!!

ㄴㄴㄴ 블박 영상이라 쫌 빠른감이 있고..
실 운전한 경험 삼아 추정컨데
초록불에서 빨강불로 바뀐지 얼마 되지 않았고 1차선 좌회전 방향인데다가
아무도 없으니 주행기어(D) 놓고 가속하다가 발을 뗀 상태
블박 높이가 중앙백밀러 앞이라 치면 차고가 낮으니 세단이라 치면...
감속거리 안두고 브레이크로만 브레이킹 시도 한 거 같고..
그리고... 차 사이에서 1차선으로 보행자 나올 생각이나 할까? 특히 보행자가 나온 시야엄폐한 차도 SUV이면.. 진짜 인지하기 늦음
거기다가 우리야 잘보이지만 실제 운전석에서 가려지는게 많음
전방을 봐도 좌회전차선이니 신호등 백밀러 전방 등등 이리저리 눈알 굴리고 있는데..
곤충처럼 겹눈도 아니고 인지하기 힘들지..

영상 전후 사정을 모르니 정확한 판단이 어려운데
이걸로만 봤을때 처음부터 빨간불이었고 니 말대로 브레이크 위에 발 올려둔상태로 밟을준비중,
2차선 정차된 차들 사이로 보행자가 나올걸 생각지 못했더라도 상당히 먼 거리에서 보행자가 걸어나오는게 보인다
그리고 보행자가 나온곳은 SUV 앞이 아니라 뒤, 즉 구형 에쿠스 앞에서 나왔고 에쿠스 A필러를 지나치기 전 부터 등장
운전자가 보행자를 파악하고 핸들을 튼 시점은 불과 1~2미터 앞
이건 전방주시를 계속 하고있었다면 충분히 풀브레이크로 멈출수 있었는데 빨간불이 들어온 상태로 앞에 아무도 없으니
안일한 마음으로 공조장치를 조작하던가 라디오를 조작하던가 네비를 조작하던가 뭔갈 했으니 앞을 못보고 있었겠지

운전자 시점에서 가려지는게 많은건 나도 알지만 이 영상속 사건에선 충분히 인지가 가능함에도 불구하고
운전자가 ADHD이거나 밤이 아닌 이상 이건 인지를 못할수가 없다
다만 내 의견도 어디까지나 추측이라서 운전자 데려다놓고 직접 물어봐야됨

무명아조씨
글 보니 너무 운전자를 아주아주 좋게 생각해서 글 쓴것 같네유
중립기어가 어떻고 하기전에 우리는 짤방밖에 없고 보기에 따라 해석이 다른 상황이니....

결론은 운전자 데려다 놓고 얘기하던가 객관적인 입장정리가 된 후기를 보던가 해야하는 거네유....

한수 또 배워갑니다.